东风雪铁龙C2是一款造型极富活力和吸引力经济性两厢轿车,它是由雪铁龙造型中心设计师与神龙公司优秀设计师共同打造,优美线条凸显整车造型的饱满和精致。9月份东风雪铁龙正式推出了2012款C2,售价7.18-8.98万元。2012款C2,不仅保持了原有的售价而且在配置方面也有所升级,同时还增加爱琴海蓝的颜色。另外非常值得关注的是,C2的1.6L车型从新回到了市场,下面我们就将带您细细品味这款经济实惠的小车。
外观篇
2012款东风雪铁龙C2在外观设计上并未做出改变,只是增加了一款名为爱琴海蓝的车身颜色,靓丽的颜色更加符合了年轻人的审美观点。东风雪铁龙C2诞生于PSA1号平台,从车身尺寸上看C2属于A0级的范畴。由于整车设计由中方设计师主导完成,所以完全符合中国人的审美观念。
2012款东风雪铁龙C2的车头设计依然沿用了家族一体化双人字镀铬前脸,与多边形的虎眼大灯融为一体,灵感源自虎口的梯形多隔栅进气口与镀铬前脸上下呼应。酒窝一样的前雾灯陷入了运动包围中,引擎盖上对称的黑色进气口意在突出C2偏向运动的市场定位,可惜左面的进气口只是一个用来迷惑人的小把戏。
2012款东风雪铁龙C2侧面造型凸显出了运动气息,优美的线条凸现出整车造型的饱满和精致,动感的外形配合下压的车身则给人一种蓄势待发的感觉。相同的侧门、侧窗轮廓仍然会让人不由自主的联想到同平台的标致206车型。东风雪铁龙C2的轴距为2443mm,完全达到了同级车型的中级水平。
2012款东风雪铁龙C2配备了运动激情的15寸铝合金轮毂,与15寸轮毂匹配的185/60R15的锦湖轮胎力求在运动与实用中寻找最佳的平衡点,实际表现也的确让人满意,而且这款轮胎突出的性价比也更适合家庭使用。东风雪铁龙C2的外后视镜的面积较小,驾驶员在左右并线时要需加注意。
为了延续整车的运动气质,东风雪铁龙C2车尾聚集了居多运动元素,车尾扰流版、镀铬装饰条、红底运动尾灯,这些要素十足的把C2装扮成了一位运动健将。同时2012款的C2在车型配置也更加完善,配备了倒车雷达。
2012款东风雪铁龙C2的备胎并没有按传统车型那样设计在备箱里,而是被安放到了车辆后方底部上,这样的设计可以使备箱容积更大,方便用户的日常使用,但遇到更换备胎时,比起从备箱里取出备胎要辛苦许多。
内饰篇
在内饰方面2012款C2同样突出的是运动风格,黑色的内饰加上偏红的橙色点缀,让人充满了新鲜感的同时又让人充满了运动激情,同时深色内饰也让比较一般的用料感觉更有质感。碳纤维的中控台面板也更加的突出了它的运动细胞。
2012款东风雪铁龙C2方向盘为紧凑车型的三幅式设计,方向盘大小粗细适中,十分便于操作。不过比较遗憾的时没有配备任何快捷控制按键。仪表盘则是采用黑白色搭配,仪表盘外圈为银色金属拉丝装饰,仪表刻度在视觉上也十分清晰,便于驾驶者读取信息。
2012款C2的中控台设计与上代车型没有变化,碳素纤维板的加入,让其更加动感。新款C2音响摒弃了老款方形按键的设计,采用了全新的白色圆形按钮。这样的设计配上内饰中大量圆形按钮的造型,使得整车的内饰风格得到统一。同时USB接口的加入在丰富了配置的同时,也为喜欢音乐的朋友提供了另一个选择。
2012款东风雪铁龙C2的车门中控锁位于仪表台上方,按键被设计的很大,位置也很明显,前排人员无需扭动身体便可进行操作,另外在车辆点火起步后,该车会自动进行四门落锁,增加了车上人员的安全性。
对于一款称之为运动车型的车来说,金属脚踏板当然也是不可或缺的,在视觉上金属脚踏板绝对可以给你所想要的感觉,而上面附着的橡胶颗粒可增大鞋与踏板间的摩擦系数,驾驶安全性也进一步提高。
全新设计的后视镜也是新款车型的一大亮点。不要小看这面略显简陋的后视镜,它不仅具备防炫目的功能,更是集成了模拟倒车影像系统。这样的配置使得你在面对高难度的停车位时,也能表现的游刃有余。
[NextPage]空间篇
2012款东风雪铁龙C2(报价 图片 参数)依然采用橙黑两色搭配运动版座椅。座椅采用的织物材料,乘坐较为舒适,只是在侧面支撑力方面还有待提高。新增加的座椅高度调节确实是一个实用的功能,驾驶者可按需调节,充分满足驾驶者不同的坐姿和驾驶习惯。
2012款东风雪铁龙C2前排空间十分宽敞,驾驶员通过6向座椅调节可以轻松找到合适的坐姿,前排座椅对腿部的支撑良好,长时间驾驶不会感到疲劳,座椅包裹性也十分不错。
车辆后排座椅采用凹陷的设计,这样可以节省一些头部空间,另外对乘坐者的舒适性也有所提高,腿部的舒适性也很不错,但后排头部空间对于1.82米以上的男士乘客来说有些局促。
2012款东风雪铁龙C2后排地板没有采用平板设计,不能满足了后排乘坐3个成年人的需求。同时后排空间也较为紧凑,个头较大的乘客乘坐时会略感压抑。
2012款东风雪铁龙C2的储物灵活性方面也很值得称道,车内多处储物格都可存放日常所需的小物品,手套箱打开后放平,其中的杯托可以放下2瓶饮料,但是我要提醒的是,这项配置最好在停车后使用。
2012款东风雪铁龙C2的尾箱开口很大,方便用户放弱物。备箱开启采用了电磁式开关,开启过程采用了双液压支撑杆,阻尼反应适中,使用户操作更加轻松便捷。后排座椅采用整排放倒的方式,十分便于乘客存放大件物品。
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驾驶篇
我们此次试驾的车型是2012款东风雪铁龙C2(报价 图片 参数)的顶配车型,该车型配备的是1.6升16V引擎与AL4 型4速手自一体变速器。该引擎在5750rpm时达到78kw的最大功率,在4000转时达到142N.m的最大扭矩,性能在同级车中名列前茅。启动引擎,这款雪铁龙的当家引擎在怠速状态下运转平顺,噪声不大,只是方向盘会微微抖动。即便是在高转速状态下,引擎的噪声也得到了一定的遏制,让人十分满意。
2012款东风雪铁龙C2的1.6升引擎和4速手自一体变速箱配合默契,虽然起步时由于电子油门的缘故,引擎响应还会有些许迟疑,但是这款变速箱在低速时,顺序加、减档的平顺性已经得到全面的改善,更加适合在城市(报价 图片 参数)中使用。
2012款东风雪铁龙C2在悬架方面也做得十分到位,老款车型配备的前后双独立悬架在新款车型上依然能够看到。纵向摆臂型独立悬挂虽然与其它独立悬挂还具有一定差距,但和非独立或半独立悬挂相比优势还是比较明显的。作为一款不足9万元的A0级小车,这样的一套悬架使它这个级别的车型中难觅对手。
小结
雪铁龙C2在国际汽车市场上可谓是A0级轿车的明星车型,在中国市场上也具有较好的人气。而2012款东风雪铁龙C2车型在继承了老款车优点的同时,还对舒适配置和外形设计上进行了全面提升,进一步提高了整车的性价比。同时1.6L车型的回归,也可以满足那些对动力要求较高的消费者。整体来说2012款东风雪铁龙C2可以算是一款比较全能的A0级小车,但是在一些细节上还是略显不足,比较适合刚刚工作的年轻人购买。
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