大运 新N8E重卡 350马力 8X4 7.2米自卸车(CGC3310D5DDED)
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近些年,城市大型基建数量每况愈下,工程车需求日益缩减。但在城镇与乡村中,随着城镇化进程的加速与“乡村振兴”政策的大力践行,基础建设不断投入,对于自卸车的需求也逐渐提升。其中,自重轻、载货量高、通过性强的乘龙L3 4×2自卸车上市即成为爆款。
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“伴随我国经济持续回升，基建项目陆续开工，加之海外出口延续良好表现，商用车市场已显现回暖迹象。”近日，中国汽车工业协会发布的汽车产销例行发布会上，中国汽车工业协会副秘书长陈士华说道。
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金刚王者 燃擎来袭，福田瑞沃X-Truck金刚S系列工程车焕新上市发布会龙城顺利举行
随着我国工程运输市场合规化进程的加快以及用户群体年轻化趋势的转变，工程自卸车市场迎来了新一轮洗牌期。
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最近，乘龙推出了一款全新的自卸车产品——乘龙L3 4X2自卸车，采用平顶驾驶舱，车高仅有2.75m，一举帮助卡友解决限高问题!它还有一个响亮的名字——新乘龙小王子。
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提前布局二手商用车全价值链 会享福二手车跑赢商用车发展新阶段
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当前，“节能减排”已成为全世界各国的共同任务，“碳中和”愿景已经成为全球统一目标。2020年我国提出“双碳”战略目标，而作为卡车行业首个发布“碳达峰”计划的品牌，东风柳汽抓住机遇，积极践行绿色发展理念，致力于在智能汽车、低碳出行和用户价值方面持续深耕
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进入国六时代，吉利商用车轻装上阵，全力冲刺国六市场，力争实现从产品营销向价值营销的转化，为客户真正提供一个综合解决方案。
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油耗不输进口重卡，欧曼国六重卡千里实况验证 让担忧通通不存在！
虽然重型柴油车国六标准已经实施，但卡友们对国六重卡发动机是否能很好的适应当下运输环境、整车油耗相较国五表现如何、售后服务质量能否跟得上等担忧，导致他们对国六重卡
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2021年5月28-30日，北奔重汽受河南省政府相关部门、中国电工技术学会电动车辆专家委员会、中国汽车工程协会电动汽车分会的邀请，参加了第九届郑州国际新能源汽车及充电设施展览会。
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众所周知，上汽依维柯红岩商用车有限公司自卸车是卡车界名副其实的“工程之王”，常常在激烈的市场竞争中脱颖而出，频频在海内外市场上演交车大片，市场份额已连续三年稳居行业第一，即使2020年上半年市场巨变的情况下，市场份额仍然逆势增长，销量稳坐冠军宝座。更令人欣慰的是，下半年首月就实现了一次小增长，据最新资料显示，上汽红岩自卸车7月销量同比增长43%，迎来下半年开门红。
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2020年1-6月，在市场巨变的环境下，上汽红岩面对激烈的市场竞争，红岩自卸车凭着过硬品质、贴心服务等产品实力逆势夺冠。数据显示，红岩自卸车上半年累计销售自卸车2.6万辆，同比累计增长10.4%，高于行业增幅；市场份额达22.9%，比去年同期份额（19.5%）扩大3.4个百分点，稳居国内自卸车市场第一。
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记者再一次实地走访河南某工地，了解红岩杰豹6X2自卸车的实际使用情况，一位来自陕西的客户对这款车的“动力性、承载力、通过性、安全性”等特性给予了高度认可和评价。
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“工程之王”助力中老铁路建设 上汽红岩在“一带一路”沿线大显身手
老挝时间 2020 年 7 月 3 号上午 9:30，在中老铁路万象站站房开工仪式现场，上汽红岩工程自卸、搅拌车整齐排列，200 多名参建人员整装待发，备受关注的中老铁路万象站正式开工建设。
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上汽红岩自卸车1-5月销量夺冠 揭秘“工程之王”五大致胜法宝
2020上半年，在疫情严重冲击和行业激烈竞争的情况下，上汽红岩自卸车1-5月累计销量仍然以1.9万辆稳居行业第一，其中5月，红岩国内销自卸车销量同比暴涨97.4%；市场份额为24%，比去年同期份额扩大5.7个百分点。
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