2011年6月9日下午，在中国汽车工业协会召开的信息发布会上，中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长董扬分析了1-5月汽车产销情况并接受了腾讯汽车(微博)和其他媒体的采访。董扬表示，从现在的情况看，3000元节能汽车惠民补贴应该不会取消，同时他呼吁政府不应再出台限购等抑制车市发展的政策;对于陷入低迷的车市，他表示车企选择打价格战的可能性不大，同时他预计今年全年车市销量增长会在10%以内。

　　3000元节能汽车惠民补贴不会取消

　　在谈及此前盛传的“3000元节能补贴6月底将取消”的消息时，董扬表示，目前中汽协正同相关部门沟通和了解，从现在的情况看，3000元节能汽车惠民补贴应该不会取消，同时他呼吁政府不应再出台限购等抑制车市发展的政策。对于近期中国汽车产销出现的“双降”现状，董扬指出政策退出影响较大，特别是交叉型乘用车市场所受波及更为明显。

　　轿车市场仍在稳定增长 汽车出口创新高

　　面临低迷的市场环境，董扬指出，也不能过于悲观看待，轿车市场虽然增速下滑，但销量仍在稳定增长;同时5月我国汽车出口创历史新高，达到了7.21万辆，他认为后面几月汽车出口数还将更高。

　　车企难打价格战 加价提车现象将缓解

　　对于即将来临的传统淡季，董扬表示，车企选择大规模促销打价格战的可能性不大。他解释到，当前整个市场和企业的库存水平比较低，国内车企经过多年的发展，在市场营销及预判上都有着良好的经验，因而通过单一降价手段来促进销量的方法不太会被采纳。

　　同时他表示，车企已经开始调整全年的产销目标，部分企业对十二五目标也会有所调整。在谈到他对全年车市的预期时，董扬表示，从目前的情况看，今年车市整体销量增长会在10%以内。

　　对于日本地震对车市的影响，董扬也介绍了新的情况。他指出，通过车企及时调整，日本地震对车市的影响正在逐步减小;而且日系车企的生产恢复情况好于预期，预计在三季度末部分企业就能完全恢复至震前生产水平。