本田雅阁

　　厂商指导价：18.68-34.28万

　　质保期：3年10万公里

　　2010款雅阁外观饱满大气，微微上扬的两个不规则矩形大眼睛和时尚的镀铬中网连接在一起彰显了迷人的王者霸气，整车额线条刚硬儿不是动感时尚，后尾灯的设计和前脸设计和谐匹配。同时，2.4 EXL Navi车型上采用了全新设计的17寸轮毂。内饰方面，经典的中控台布局在传承中发扬。深色座椅与内饰材料相互呼应，营造出颇具运动感的驾驶气氛，为雅阁增添了全新的商务印象。

　　第八代雅阁采用全新的低重心平台，通过设计完善的双横臂式前悬架、新型轮内式多连杆后悬架，实现了平滑的底盘布局，使得高速行驶时的空气升浮力下降了23％，大大提高了高速行车稳定性。车身抗扭刚度比上代提高了20％、悬架支点刚度提高了36％，给人以稳固、敏捷的驾驶感，转弯侧倾以及加减速时的俯仰都得到极好的抑制。操控方面的一大亮点是装备了一般仅在高档轿车上才采用的新型VGR转向系统，通过可变机械速比，令车辆在高速状态下具有很高的方向稳定性，而在低速时具有良好的机动性。

　　总结：

　　销量、关注度的冷却只是相对于热门车型而言，并不代表其品质的优劣。在被热门车型的光芒所掩盖后的冷门车型，拥有着厚积薄发的能力，不同热门车型，有优惠，有促销，而且现车充足，其实利用“逆向消费”的道理去选车也能找到满意的车型。