蛰伏许久的四川现代，一出现就为大家带来了重磅消息。

  伴随着泓图系列轻卡新车发布，四川现代也放出消息，到2020年初，韩国现代汽车将完成对中方所有股权的收购，将四川现代变成一家外商独资企业，这也是中国取消商用车外资股比限制后的首个案例。

  从合资的“磕磕绊绊”到而今的即将独资，四川现代是否能够焕然一新，在中国市场顺利开花结果呢?

“展泓图，创新篇”新品发布会

  泓图发布 产品升级的新生活力

  也许我们可以从刚刚发布的泓图系列轻卡上来寻找答案。

  刚发布的泓图系列产品包括窄体泓图200、中体泓图300、宽体泓图500以及采用中体驾驶室的纯电动车型——泓图EV，而这些产品的结构组成也恰恰是企业未来发展的方向。

泓图200

  据了解，泓图品牌旗下的产品实现了在智能化、轻量化、耐久性以及动力性等方面的多重升级，包括采用CAN总线通信及BCM技术，实现智能高效，对车架、钢板弹簧以及货箱进行了优化设计，提升车辆的轻量化和耐久性，同时依靠韩国现代的整车调教技术，实际驾驶环境的舒适感。在动力上， 除了传统的燃油车辆，还推出了纯电动轻卡泓图EV，实现了新能源车辆的突破。

  从泓图系列轻卡的产品升级上不难看出，四川现代已经紧跟市场发展潮流，从当前市场需求出发，注重车辆的轻量化、智能化设计，并且加强了对新能源市场的开拓。

  伴随着泓图的发布，目前，四川现代形成了以盛图和创虎品牌为核心的高端产品阵营，以及以泓图和致道为代表的中端产品阵营，产品竞争力不断增强，为即将独资的四川现代焕发了新的活力。

  增强产品竞争力 产品型谱建设

  实际上，经历了前期的水土不服后，四川现代开始慢慢进入佳境。在2017年完成了以创虎、盛图、致道等产品为产品结构基础上，在2018年企业针对细分市场又规划了多样化的产品战略，在日渐完善的产品结构中，迎来了市场的接受和认可，尤其是在快递领域，以高品质、高性价比成为京东、跨越速运、圆通等企业采购的对象。

  尝到产品竞争力带来的甜头后，四川现代对此的投入更是不遗余力。

  “四川现代截至去年，通过引进车及轻中型卡车的开发，扩充了车型型谱。今年开始到22年，以扩大市场占有率为目标，推进现代泓图及其衍生商品多样化。并且，通过扩展新能源汽车车型、提升品牌竞争力等质的强化竞争力，提高在中国商用车市场的地位。”

  据四川现代总经理林坰泽介绍，截至到2021年, 四川现代计划开发8种柴油车型、2种环保车型等共计10种车型, 将持续通过研发，来强化商品竞争力。其中包括，盛图自动变速器、盛图氢燃料电池车、泓图500载货(4.7米及5.3米轴距)、创虎将推出全新LNG牵引车，牵引车及载货车增加10L发动机车型以及重型氢燃料电池车等新产品的研发推出。

四川现代盛图

  在开发新产品的同时，四川现代也越来越注重新技术的应用，2020年1月，在盛图以专用车为主的主要车型上，通过适用自动变速器，来更好的提升驾驶舒适性，改善油耗。创虎牵引车从2020年下半年开始，也将在现代坦迪斯变速器上，适用缓速器，通过提升制动性能，达到节省车辆维护费。

  此外，四川现代也在追加从设计最优化、部件轻量化、开发全新配置等方面，为正式的轻量化车型上市做准备。当然，主动安全设计、无人驾驶技术也是企业未来的研究方向。

  国六、新能源 产品向未来出发

  面对政策排放升级法规的需求，四川现代也加快了国六研发速度，盛图国六车型有望今年11月量产，创虎国六车型预计明年5月实施量产，到国六时，通过前面部设计变更，以更加刚毅的形象来吸引客户、赢取市场。并且，综合在韩国市场应对欧六的技术经验，创虎搭载的L发动机，最高输出功率将达540马力，以改善性能节油为目标，正在推进开发当中。

  更加可喜的是，独资后的四川现代也将获得现代汽车更多的关注和技术倾斜。

韩国现代自动车株式会社副社长、商用事业本部长李仁哲

  据韩国现代自动车株式会社副社长、商用事业本部长李仁哲表示，为迎接商用车行业变革，现代汽车未来蓝图将以新能源、自动驾驶、互联移动出行为中心，在汽车和物流领域开启全新的境界。

  在实现现代商用车的未来蓝图中，四川现代将发挥枢纽作用，扩大作为世界最大商用车市场——中国市场的销量，同时也将作为整车出口和零部件供给的运营基地。此外，现代汽车还将基于互联移动出行技术的自动驾驶研发核心据点，运营四川现代，并利用四川现代先进的生产设备，引领中国新能源市场迅速发展。

  针对新能源市场，四川现代计划构建新能源汽车/全型谱。以泓图电动车为开端, 2021年盛图氢燃料电池车、2023年重型氢燃料电池车等，将分阶段进行量产。

  “截至到2023年，我们将加强商品型谱，扩大新能源汽车，加强二手车认证事业，以及加强与大客户合作等，来增强扩大销售的基础。另外，将扩大海外市场的进入，提升综合竞争力，成长为中国商用车市场第一顶尖品牌。”

  不想当将军的兵不是好兵。

  四川现代深知，想要真正的成为中国商用车市场第一顶尖品牌还有很长的路要走，尤其是在2020年以独资的角色拓展中国市场时，需要的不仅仅是技术，还有对市场的精准把握和对政策的积极应对。

  还好，虽经历千帆，终挂沧海。即时面对独资的局面，有了之前的发展基础，有了现代汽车的全方位支持，更有了对未来发展的精准规划，“世上已无难事”，四川现代，下一个路口见!