2018年11月30日下午，随着最后一辆编号为“445”的新能源公交车驶过长江大桥、顺利上岛，崇明区域内445辆新能源公交车已全部到位，其中大部分已“上岗”，剩余的新能源车辆也将很快投入营运，崇明三岛的柴油公交车将在年内彻底退出历史舞台。
不久前，崇明区政府与上汽集团签署了战略合作框架协议，双方将在节能方案实施、新能源汽车应用、智能驾驶示范等领域开展合作。今天，由上汽集团申沃客车有限公司定制的51辆纯电动客车来到崇明，标志着崇明巴士今年的新车购置工作完成，这批车辆将在完成各项准备工作后投入使用，替换崇明最后一批柴油公交车。
今天一早，崇明巴士公司驾驶员刘凯换上新衣服、穿上新皮鞋，与同事们一起前往上海市区将新能源公交车“接回家”。“这是最后一批新能源车了，这对我们公司和崇明来说是大事，昨天兴奋得一晚上没怎么睡好!”刘凯说。到达接车现场后，他成为了最后一辆入岛新能源公交车“445”的驾驶员。对于驾驶新能源公交的感受，开了20多年柴油公交的刘凯说：“没有汽油味，起步快，噪音低，驾驶体验提升了不少。”
崇明努力打造与世界级生态岛定位相适应的绿色公交出行体系已有多年。2012年1月，崇明巴士公交公司首次尝试引进10辆超级电容车，拉开了岛内绿色公交发展的序幕。2016年底，65辆新能源公交车相继投放崇明多条公交线路。今年初，长兴、横沙两岛率先实现新能源公交车全覆盖。与之相配套的是三岛各地完善的充电桩建设，新能源公交车只需充电4小时即可满足一天的营运需求。在实际营运中，这些乘坐舒适度更高的新能源车也更受乘客的青睐。
今后，崇明打造绿色公交出行体系的步伐还将继续。由于电池技术限制，日均里程达400到600公里的各条申崇线目前正在陆续更换为混合动力车辆。崇明今后还将密切关注新能源技术发展，进一步推进申崇线车辆新能源化力度。
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