我国西北地区深居内陆，虽面积广大，却干旱缺水、荒漠广布、风沙较多，冬季严寒而干燥，夏季高温，降水稀少，生态环境恶劣。旧时，这里是丝绸之路的重要组成部分，靠着骆驼和马帮与外界进行物资的沟通，而今，更多的要靠卡车来承担运输任务，日常出行以客车为主，卡车、客车是西北人民生存和生活的重要工具。玉柴发动机不仅在客车上广泛应用，又因其皮实耐用、可靠安全，凡是搭载玉柴发动机的卡车，在西北地区都颇受欢迎，而事实上，玉柴机器的畅销还有着“捷•诚”品牌服务在背后默默守护，保障着西北地区人民的生命财产线。　　

　　“客车动力服务满意度100%，卡车、农机、工程机械等动力服务满意度高达96%。”玉柴甘肃办宁夏驻点服务经理庞迪告诉记者。这是玉柴“捷•诚”服务献上的答卷，在西北地区恶劣环境下，这份成绩来之不易。　　

　　北方冬季的“冷”是有区别的，东北地区气候湿润，雨雪偏多，雪掉下来打在脸上，较为温柔;而西北素有“冬寒长、夏暑短”的特点，气候干燥，缺雨少雪，干冷干冷的，冷起来像刀子在滑你的脸，下起雪来，就像是在刀口上撒盐一般。　

　　今年1月11日，小寒方过，正值西北地区最寒冷的阶段，银川地区室外最低温度接近零下二十度，大雪漫天。一辆装配玉柴4E发动机的东风柳汽外地货车途径银川时，或是连车都不适应如此高寒天气，发动机故障显示水温过高，同时副水箱出现“冒白烟”现象，车主紧急拨打了玉柴服务电话说明情况，宁夏玉琪服务站电控工程师张秋龙师傅接到工作任务后，立即着手处理。　　

　　玉柴“捷•诚”服务的口号并非空喊。仅仅20分钟的时间，张秋龙师傅就到达了故障地址银川市兴庆区交通物流园。与用户沟通后随即开始对故障进行初步鉴定，根据从简单到困难，由外及内的检查方式，检查节温器，空压机，外围管路没有发现故障，发动机连接诊断仪也没有故障码。　　

　　经验丰富、思维敏锐的张秋龙突然闻到副水箱冒出的白烟有淡淡的柴油味道，在接受玉柴严苛而细致的培训时所学到的发动机运行原理早在他的头脑中形成了一个立体模型：防冻液中出现柴油，基本可以判断为发动机内部出现严重故障。　

　　客户反映，收货方对时间要求严苛，如若不能及时到达，将会对买家进行索赔。玉柴“捷•诚”服务以客户为中心，切实维护客户的利益。张秋龙丝毫不敢犹豫，解除故障刻不容缓。　　

　　寒风中，张秋龙的双手熟练的操作着，认真细致，像是一名医生在为病人做解剖，经过一个多小时的努力，他完成了手术的第一步，拆下了缸盖，同时，也迅速诊断出了问题：内部一根固定喷油器的双头螺栓断裂，导致缸内高压气体进入防冻液，造成发动机捣缸，损坏了发动机。

　　此时已经是夜间10点以后，寒风愈加凛冽，早已经将张秋龙完全吞噬，却并没有影响他的思维和行动，他清楚的意识到，这已经不是一个人可以解决的问题了，需要团队的协助。随后，便紧急联系加派维修师傅支援。　　

　　“捷•诚”解决客户所需，是每一位玉柴服务人心中的责任。无论何时，无论何地，只要有召唤，就像军令如山，丝毫不敢懈怠，且军纪严明，协同配合紧密。张秋龙的同事反映迅速，很快便带着配件到达现场，他们组织明确分工，配件到位后安装有序进行，快速高效的完成了此次服务任务。　　

　　从晚上八点半到次日凌晨一点半，从用户报修到排除故障仅花费4个多小时，就完成了一次发动机内部故障的诊断和维修，高效率赢得了客户的高度认可。玉柴宁夏玉琪服务站也用实际行动诠释了玉柴“捷诚”服务的承诺。

　　庞迪介绍到，“宁夏东邻陕西省，西、北部接内蒙古自治区，西南、南部和东南部与甘肃省相连，还是通往新疆的重要通道，从全国各地途径这里的车很多，尤其是南方车主不熟悉环境，在高寒干燥的气候下使用不当容易导致发动机出现故障，特别是西北昼夜温差大，夜间出现的问题也多，为了不影响客户运输货物，我们的服务人员经常夜间出勤。”　

　　目前，玉柴在全国共有接近3000家优秀服务站，而整个宁夏地区就有19家，已经覆盖整个自治区，镇守在西北经济的命脉，保障着西北地区人民的生活，无惧高寒、干燥等严酷环境，尽显玉柴“捷•诚”服务本色。