“三农”话题一直是历届两会讨论的热点。今年的政府工作报告也强调，在工业化和城镇化发展进程中，要更加重视农业现代化。其中农业物流平台的搭建、农产品的运输将成为今年农业现代化建设的重要项目之一。而皮卡作为我国主要农产品运输设备之一，有望迎来市场井喷。
全能多用，稳固皮卡市场地位
在我国，农作物运输设备主要有轻卡、皮卡、挂车等。其中，皮卡宜商宜家的多功能特点以及在载货、节油、舒适等方面的优势，深受消费者喜爱。像长城风骏、庆铃这些知名皮卡品牌在二三线市场就一直保持畅销。以长城风骏为例，采用国际领先的高压共轨技术的同时加装了中冷装置，在节油经济性、动力性能上优势显著，是二三级市场最受欢迎的皮卡，长城风骏可谓走在了“农业现代化建设”的前端。
需求多元，促进皮卡技术改进
目前，我国农业运输设备最大的特点便是出色的载货性能。近几年，长城汽车推出风骏“大双”车型，容积高达1177升，比其他品牌货箱容积高出200—350升。风骏大双通过加长轴距、货厢，使其载货容量加大，实用性也更强。与市面上常见的皮卡相比，风骏大双由于载货量更大，往往成为一些特定皮卡用户群体的首选。此外，风骏皮卡独有的车身宽体设计，不但加强了车辆行驶中的稳定性，还采用了方向盘音响控制等轿车化的设计风格，让乘坐更加舒适安全。
农业现代化建设，释放皮卡需求
随着城镇化的推进，农村交通基础设施网络正在建设中，这将推动农业物流业的加速发展，像皮卡这样的宜商宜家运输车型，在今后一段时间内将成为农业现代化建设中的最大受益者之一。
不仅如此，目前国内皮卡除了广泛应用于农产品的运输外，在消防电力、通讯、林业等领域也得到了政府及企业的青睐。在皮卡行业内连续14年保持着销量冠军的长城风骏已经在全国各地的很多农业建设中得到了应用，拥有70多万的市场保有量并出口全球100多个国家和地区，成为中国皮卡名副其实的领军车型。而随着我国农业现代化的建设，国内各大皮卡企业势必将加大对农村市场的开拓与维护，皮卡在二三级市场、农村市场的竞争也将更加激烈。
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