降价车幅度趋稳 热销车加价减少 服务促销活动多

　　中签车主的观望情绪是今年京城车市新车销量不温不火的重要因素，很多汽车经销商采用了各种促销方式吸引消费者出手，但效果一直不是很理想。有消费者表示，今年汽车销量这么低，商家一定会降价，所以现在暂时不买。

　　不少业内人士则表示，目前很多车型价格基本见底，车价不会再出现大起大落。事实上，很多大幅降价车型的价格近期基本没有变化，而多数经销商目前都是以服务促销为主。同时，随着十一长假的临近，很多热销车加价现象开始减少，因此消费者现在购车还是比较划算的。

　　●经销商库存压力减少

　　车价不会再大幅跳水

　　销售有时候就是一场博弈，在今年的京城车市尤其如此。由于车牌资源的稀缺，中签客户非常珍惜自己的购买资格，因此购车时比较谨慎，并对车价下降预期增大。

　　“产品销售都有成本底线，很多经销商为了扩大销售额早就将利润全返还购车者了。”某日系品牌经销商表示，今年日系车价格降幅较大，但7月以来，日系中高级车天籁、雅阁和凯美瑞的价格变化已经基本趋于稳定。

　　从亚运村交易市场的8月统计数据也可发现，虽然广汽厂家有了销售补贴支持，但前期价格降幅巨大的雅阁和凯美瑞8月价格再优惠幅度仅为5%不到。而天籁车型的价格优惠还有所减少。

　　广汽丰田经销商则表示，由于厂家库存压力已经降低，所以经销商不会随意赔本卖车。

　　●热销加价幅度减小

　　经销商服务促销多

　　东风日产苏州桥海润嘉店通过店庆活动推出购车可获增值服务，上海大众斯柯达页川店从厂家进一批特价明锐促销，一汽大众海联力通店通过速腾特价车促销。随着十一长假的临近，很多经销商开始了一系列服务促销活动，其中日系品牌以服务促销为主，而德系品牌则以特价车促销为主。

　　对消费者更有利的是，很多过去加价车型的加价幅度明显降低。如上海大众新帕萨特车型加价幅度已经减少2000元。东风本田CRV则出现2000元左右的小幅优惠。

　　●车价整体已趋于稳定

　　消费者节前购车划算

　　多名受访经销商表示，车型价格主要受市场供求关系决定，以大众为代表的德系车短期内供应关系不会有太多变化，降价空间不大。已经大幅降价的车型也失去了进一步降价的空间，因此年内车价将整体趋于稳定。

　　事实上，在整体车价稳定的前提下，消费者在节前促销期间购车无疑更为划算。“去年朋友订购高尔夫车型等了一年，现在我买车还优惠了2万多元。”购买速腾1.4T的王女士认为，只要别买太紧俏的车型，趁着节日促销购买是不错的选择。