2011年9月12日，当今量产重卡的最大马力又向前迈进了一步，沃尔沃卡车公司宣布，推出一款型号FH16 750的重型牵引车，最大输出动力高达750马力。

　　沃尔沃是为了庆祝自己的16升发动机诞生25周年而发布的这款新车，1987年，沃尔沃的旗舰车型FH16采用了新型的16升发动机，最高能达到470马力，从那时起，16升的直列6缸发动机一直作为沃尔沃重卡的顶级车型配备的专用机型。

　　这款新发动机采用与目前16升700马力柴油发动机相同的技术，一台直列6缸顶置凸轮轴涡轮增压柴油发动机，每缸4气门结构。它已经被优化为更高的功率和扭矩但能确保油耗等同于700马力车型。这台750马力发动机有2个版本，一种排放能够满足欧洲5号排放标准，而另一台则能够满足更加严格的EEV介于欧5和欧6之间的标准。

　　这台发动机在每分钟900转的时候扭矩开始爆发，在1050转的时候能够达到最大的3550牛米，并能够将此扭矩一直维持到1400转。

　　沃尔沃的I-Shift自动变速箱作为标准配备，并已被修改以能够适应发动机的高扭矩。后桥搭配也很丰富，包括能适应250吨重载的轮边减速桥，对于高速快运的需求，最近推出的RS1360单级减速桥是一个省油的选择。

　　对于大多数的FH16用户来说，在最短的时间内尽可能运输多的货物是首要目标，然而许多客户在运输过程中还要经历长距离路程与不同地形的考验，而FH16卡车的不断进化能够给他们最佳的选择。而FH16 750卡车的推出，最主要的目的是超重的大件运输，以及在丘陵和山路要求很高运行速度的普通道路运输。

　　当这款750马力机型加入现有沃尔沃16升大军后，目前沃尔沃FH16共有4个马力段可以选择，分别为540、600、700和750马力。

　　沃尔沃16升卡车进化史

　　在25年内，沃尔沃使用16升发动机的卡车历经多次改变与优化。1987年F16卡车使用第一款16升发动机后，马力便随着时代的变化水涨船高。在1993年推出的FH16卡车，最大马力达到了520匹。在10年后，一台全新的16升发动机马力达到了610匹。在2009年，16升发动机第一次将马力推向了700大关，经过2年的磨练，2011年终于达到了750超大马力。