为迎接“金九银十”的旺季市场，北京各旧机动车交易市场纷纷展开专场活动，以配合北京市“以旧换新”政策展开促销。据了解，自8月1日北京市推出《关于进一步促进本市老旧机动车淘汰更新方案》以来，北京整个二手车交易量环比已增长近30%。

　　亚运村汽车交易市场副总经理颜景辉表示，尽管今年受政策的影响，北京新车销售出现了一定的下滑，但二手车市场却保持了稳定的增长势头。

　　颜景辉称，目前北京二手车市场已经进入了普及期，而“金九银十”的到来，将缩短消费者对政策的观望期，尽快进入淘汰更新释放期。对此，亚市将在9月围绕“以旧换新”的政策开展多场活动。在节假日期间与北京市环保局联合，并组织汽车生产厂家参与，开设“以旧换新”专场，建立二手车的交易平台。

　　实际上，与新车销售的状况类似，二手车交易与新车交易的季节波动相吻合。颜景辉认为，“金九银十”对全国市场而言依然是传统旺季，外地二手车将逐渐进入旺季阶段。这将极大刺激北京市二手车的外迁，强化北京二手车区域流通中心的功能。

　　在花乡二手车市场，一位二手车经纪人告诉记者，虽然新车交易将出现价格波动，但由于近期暂时没有太多的二手车资源释放出来，因此二手车市车源仍然较为紧张，特别是一些3-5年的二手车型，更是一车难求。

　　记者在二手车市场走访发现，伴随着外地二手车市场的需求加大，近期二手车价稍有上浮。颜景辉告诉记者，目前的二手车市场已经达到今年的最高水平，尤其是车龄为3-5年的在市场上比较抢手。另外，北京交易转出的旧车以3-6年左右车龄为主，一般车况都不错，因此在外迁的时候比较受追捧，成交价格也相对较高。

　　值得关注的是，随着北京旧车外迁数量的增多，北京周边已经开始限制不满足国Ⅲ排放标准的旧车落户，这也迫使收购旧车的渠道资源减少，导致6年以上的旧车成交价变得相对较低。

　　对此，车易拍二手车网络交易平台副总经理石磊认为，由于二手车价格是一个行情价格，价格的走势完全依赖外地市场的需求，加上政策促动北京二手车交易量增加，预计“金九银十”将出现二手车的交易小高峰。

　　不过，石磊担心，二手车价格在暂时上浮之后，这种价格优势可能会因为库存的增加而下降，因此车主如果希望旧车可以卖出较高的价格，最好尽早交易。