随着各国6月汽车销量数据的出炉，业者分析由于欧洲的废车补贴计划即将功成身退，加上全球经济复苏仍存不确定因素，可能降低消费者购车意愿，或导致全球汽车下半年的销售情况不太乐观。

　　美国三大汽车制造商最近在公司网站公布的数据显示，美国市场汽车销量6月份环比回落，同比仍有上升。

　　通用汽车公司6月份汽车销量为19.54万辆，低于5月的22.34万辆;福特公司销量为17.09万辆，低于5月的19.67万辆;克莱斯勒为9.25万辆，也低于上月的10.48万辆。

　　同时，日本汽车公司在美国市场的销量环比也有所回落，同比则普遍回升。

　　美国权威汽车消费调查网站Edmunds.com 分 析 师 JessicaCaldwell说：“我们常在谈复苏，但车市似乎没有朝这个方向走。消费者在等待特价，否则不会出手。”

　　另外，6月法国家用新车销量为24.1万辆，同比下降1.2%。法国汽车制造商委员会发言人弗朗索瓦·鲁迪耶说，政府刺激汽车销售政策作用明显，一旦政策收窄或取消，新车销量肯定随之

　　下降。然而，法国汽车以旧换新政策原来700欧元的补贴已从7月1日开始缩水至500欧元。

　　意大利汽车市场研究机构Promotor也指出：“经济虽开始呈现微幅复苏，但是消费品需求总体水平仍然较弱，尤其是耐用品消费需求不足。”

　　数据显示，6月份意大利汽车销量年减19.12%，至170625辆。而15万辆的订单也较去年同期缩减17%，创1998年以来的单月最低纪录。

　　意大利外国汽车制造商联合会会长GianniFilipponi表示：“由于2009年汽车补贴政策余温尚在，今年第一季度意大利汽车销量上涨幅度较大，占了前半年销量的大头。”

　　根据Promotor对业内人士进行的调查显示，59%的受访者预期销量还会进一步下滑，94%的人认为订单量将偏低。

　　西班牙汽车制造商联盟更预计下半年汽车销量跌幅恐超过30%，原因不外乎经济情势悲观、内需萎缩、信贷紧缩、失业率攀高及西班牙政府拟提高2%的增值税等等。