一汽-大众 迈腾2.0TSI

　　售价：25.18~26.38万元

　　2011款迈腾进一步精细化了内饰做工，新的内饰材质加上银色饰板装饰，终于让迈腾彻底摆脱了内饰粗糙的诟病。虽然已经上市有几年时间了，但凭借着涡轮增加直喷发动机以及DSG双离合变速器的引入，迈腾在技术上依旧傲视群雄。

　　实际表现也是如此，迈腾2.0TSI+DSG的动力组合实在让我们找不出太多的缺点。虽然147Kw的最大功率以及280N.m的最大扭矩并不是这个级别中最大的，但扭矩从1800rpm就开始达到峰值并且一直可以持续到5000rpm，再经过DSG双离合变速器的有效释放，迈腾0-100km/h的加速时间仅为7.37秒。

　　出自大众PQ46平台的迈腾继承了大众系列一贯良好的操控性能，再加上车内多项高科技的装备，使得迈腾在技术层次上依旧是国内同级别当中的王者。然而多数公务客人不选择它的理由是车内空间不如新领域宽敞，而多数个人用户不买的原因则是日后的维修保养比较贵。