电动汽车得以快速发展，作为电动汽车关键和核心部件之一的电池，无疑成为广大投资机构和企业关注的焦点。而在动力电池蓬勃发展的背后，却有着这样一些人，在全心经营着一份服务于广大民众的环保事业——电池回收事业。

　　深圳泰力废旧电池回收技术有限公司总经理张永祥便是其中之一。

　　生性乐观的张永祥告诉记者："其实这个行业并不 '寂寞'，有那么多电池生产企业和电子产品制造企业以及广大的消费者与我们做伴。有多少使用电池的电子产品、电动汽车就会产生多少废旧电池，甚至会更多。电动车生产商解决了汽车零排放，我们解决了电动汽车报废电池的循环再利用，这才是实际意义上做到了零污染，彻底实现了环保。"

　　回想起2007年刚刚进入电池回收行业时，张永祥感慨万千："那时，电池回收还是一片空白，只是有些二手的手机店在回收手机和电池，他们用来翻新重新销售；电池企业则把报废的电池都堆放在仓库里，几年下来储存的数量非常大；居民区里的老百姓，把各类废旧电池都与生活垃圾丢在一起；废品回收站也在回收的电子产品中把电池拆下来，在积累了一定的数量之后，迷茫地不知道往哪里消化。"

　　泰力的出现，解决了电池企业的废旧电池带来的诸多问题，首先腾出了很大的仓库空间，其次就是让废旧电池变成了现金流。市场在随着电动汽车以及非插电电器的发展而不断地扩大，推广环保是首要任务，让张永祥记忆犹新的是，那些环保志愿者早已经开始行动，在社区义务回收废旧电池然后，亲自给送到泰力公司，这令张永祥内心非常感动："虽然这些废旧电池没有一点的价值了，但是他们所做的事情是无法用金钱来衡量的。"

　　技术优势显着

　　电池回收是一件利国利民的事情，但电池回收也面临很多"尴尬"电池回收后处理上的技术问题，政策问题、行业体制不健全等问题，张永祥有着自己独到的看法和建议，并且作为行业先行者之一，在技术和处理方法方面也有着巨大的优势。

　　张永祥表示，在电池回收方面，的确遇到过许多尴尬，有很多不具有回收资质的废品回收个人，私自回收废旧电池，没有专门的储存场所很容易发生电池短路而引发火灾。

　　还有一些电池企业为了贪图利益，谁给的价格高就把废旧电池卖给谁，也不管对方是否具有回收资质，结果这些废旧电池就成为市场上一些山寨品的附属物，从而对市场失序造成了影响。而泰力公司是有一套完整的环保回收和处理流程，先进的处理技术在国内处于领先地位，专业的回收团队和安全的运输、储存、处置都大大减少了废旧电池的污染。

　　对于泰力废旧电池回收技术公司在处理方面的巨大的优势，张永祥说："在电池处理技术上，我们采用安全、合理、环保的处理流程及方法（焙烧法、萃取法），绝对没有二次污染。首先，我们把回收的废旧电池按化学成分分类，镍氢镍镉电池为一套处理流程，锂离子电池为一套处理流程，铅酸电池为一套处理流程，碱性电池为一套处理流程。每套流程最后提炼出来的都是电池所必须的原料和氢氧化镍、钴酸锂、氧化铅、石墨粉等，做到了零排放处理废旧电池和能源循环再利用。"

　　据了解，泰力目前还与几所大学共同创立了科研室，现已有电池回收再利用发明专利3项，有2项专利已转化并大规模生产。

　　做好准备迎接未来

　　到2011年新能源汽车保有量将达到50万辆，2015年计划超过100万辆，作为其终端产业的废旧电池回收，泰力的前景十分广阔，面对这一巨大市场，泰力有着自己的具体规划和时间表。

　　采访中，张永祥向我们表达着他对于新能源汽车的发展将对电池回收业的影响："随着电动产品逐渐地扩大，动力电池消耗成为全球第一电池消耗，我们所要做的就是扩大回收量、提高处理能力，计划3年以后处理能力达到万吨/年，回收网络更加细密，力争扩展到任一局部，并且爱要加强环保教育，让环保知识深入民心，形成一种自觉的习惯，组织专业人员进入各大企业和学校进行环保知识讲课，让更多的人支持我们、拥护我们，我们的核心竞争力就是拥有这些可爱的环保热爱者，我们离不开他们，这个世界更离不开他们。"

　　电动汽车实现零污染，废旧电池回收利用应该扮演什么样的角色？而其中，泰力又将如何演绎这样的角色？张永祥给出了答案。

　　"发展电动汽车实现的仅仅是零排放，而并不是零污染，电池到了报废期以，得到回收才能实现真正意义上零污染，资源循环再利用，重新生产出新的电池。泰力公司所扮演的角色就是一根链条，让环保循环起来资源循环再利用，我们会继续把这个循环链做好，把电池生产和产品制造商与消费者之间很好地串连起来，形成良性运行轨迹。"张永祥说。

　　新能源汽车快速发展，但现阶段的回收利用市场还未完全显现，然而，泰力并没有被动地等待市场的来临，在这期间，深谙"谁掌握了行业标准，谁就拥有行业的主导权"的张永祥带领泰力在电池回收标准上提前迈出了坚实的一步。

　　张永祥说："新能源汽车刚刚迈向舞台也是未来的主导，电池的使用寿命并没有宣传中所说的5-8年，其实，3-4年就将要进入报废期，所以，我们要在动力电池大规模进入回收期之前，尽快做好泰力回收的认证体系，争取做到汽车在生产开始阶段就把环保回收的概念导入进去，让电池回收标准不在是空白。我们制定了这个认证标准，希望各界媒体给予大力的宣传支持，让环保意识深入人心，也希望在社区、零售商、企事业单位、政府机构共同参与成立回收点——全民参与。

　　采访的最后，张永祥表示："随着环境气候的变化，倡导低碳环保，是我们义不容辞的义务。国家政府也陆续出台各种相关政策来支持低碳环保事业的发展，投资经营企业是为了赚钱，但是决不能以牺牲环境为代价，否则赚再多的钱也都是废纸。我们要响应国家的号召，为保护环境做点儿事情——给子孙后代留下一片蓝天和绿地。保护环境是我们的社会责任，回收废旧电池是我们的任务，宣传环保提高全民意识是我们的倡导，我们要把电池回收做到更加系统化、专业化，让我们的网络遍及各地，让每个人都参与进来。"