今年初，一种车市将走低的情绪开始蔓延开来。但事实上，据全国乘联会发布的监测数据，今年1月的汽车销量相比去年1月同期，仍有22%和20%的增长。记者从成都市场上了解到，汽车销量在去年12月冲高之后，今年1月销量普遍下降。但从今年初车企公布的2011年产销计划来看，均表现得较为谨慎，大都下调了增长目标。但是，不少车企仍不断通过推出新车、降价等手段来刺激市场。

　　春节长假成都车市有点冷

　　无疑，春节长假，让“火了”一年的成都车市明显降温。“春节七天，看车的人很少。”“春节我们都是歇业的。”“我们初四才安排值班，只是供人们看看车”……记者咨询了成都十多个品牌的汽车商，结果发现，春节成都车市真的有点冷。

　　日前，记者在城东、城南等4S店集中的区域走了走，发现大部分4S店已开门营业，有的4S店在春节期间都在照常营业，可能还是节日的缘故，4S店里看车的客人非常少。“一天也就几个人吧。”一家4S店的值班经理说，春节向来如此，人们都忙着玩去了，不会来买车，工作重点大多从销售转向了售后服务。

　　从初四开始才安排值班人员的通海海马4S店，这几天显然也没有打算卖多少台车，“我们安排人员值班，主要是为了给逛车市的消费者提供方便。”该店值班人员表示，春节卖不动车，已成为整个车市的普遍规律。一方面新车在春节不能上牌，另一方面，新车也不能上保险。建国汽车营销总监廖伟也说：“春节大假期间我们各大门店都有专业人员值班，能够保证第一时间解决车主的汽车维修保障的问题。”据申蓉汽车市场总监刘伶俐介绍：“春节期间我们依然执行节前优惠政策，销量占平时销量的20~30%。”

　　据记者了解，正是因为春节不是卖车和买车的好时机，今年春节前三天关门的和整个春节关门休息的4S店已明显增多。据悉，初七开始，成都所有的4S店都将开门营业，据估计，客流恢复正常起码要等到元宵节以后。尽管如此，不少车商对节后车市依然信心十足，一家4S店的值班经理就表示，年前不少新车缺货，节后这一现象会有改善，再加上节后许多新车要上市，因此，节后车市不会差到哪里去，至少中高档车会有较好表现。

　　新车型密集上市刺激车市

　　如果你对虎年车市收官之作广州车展(微博)记忆犹新的话，那么你应该对在车展前后上市的新车有一个大致的印象——在12月末的广州车展上，一共发布了45款国内首发车型和5款全球首发车型，再加上30台概念车以及在车展前后发布的车型，众多新车型的“组团”上市为兔年车市降价埋下了巨大伏笔。

　　在广州车展之后，今年一月份的新车上市数量达到了十余款，而二月份扣除春节长假之后，仍然达到了平均每周两到三台新车型上市的速度。目前，一汽马自达(微博)两款新车马自达5和睿翼亲民版已先后抵达成都各经销店；东风日产继新阳光近日抵达成都后，新逍客也闪亮登场；上海大众今年的两款重点车型新POLO和新途安也在成都上市。此外，现代索纳塔日前也登陆北京现代成都各大4S店，开始接受预定；上海通用近期推出的2011款别克君越2.0T旗舰版已在成都接受预订。自主品牌方面，奇瑞推出的新一代1.0L旗云现车已到成都；广汽首款自主车型传祺开始在成都接受预订，最低价的版本售价12.28万；华泰汽车公司首款自主轿车华泰B11车型首批现车已经在成都上市，并接受预订；此外，名爵MG6目前已登陆成都并开始销售；东风风神主力车型H30的2011款也在成都开售；吉利全球鹰全新的小型跨界车GX2在成都上市销售，共推出1.3L和1.5L两种排量四款车型。

　　据相关人士分析，新车密集上市原因是多方面的，首先是国家政策优惠的刺激基本取消，车市销售肯定要受到一定影响。但是，只要有好车就会有市场的中国特色车市潜力仍然巨大，这就自然而然让更多的汽车厂家赶紧将自己的新家当全部亮出来。

　　预计节后将上演新一轮促销战

　　记者走访发现，由于去年销售火爆，成都车商库存不多，加上新一年度刚刚开始，商家销售任务压力不大，真正有力度的促销并未在近期出现，车市整体价格与去年12月比变化不大。但由于受到购置税影响，绝大部分1.6L及以下排量车型包牌价全部上调。价格上调直接导致了消费者观望心态严重。不少车主在接受记者采访时表示，由于无法搭乘政策优惠，他们表示愿意再等一等，看看年后车价是否会下跌。

　　根据春节消费惯例，车市直至元宵后才会恢复正常。此外，历经一个半月的萎靡，各车型货源补给会更加充分。预计节后车市将会有大量的现车供应。而大部分会选择在1月份上市的新车，也将告别样车阶段，进入现车销售。此外，新老款车型交替也会为商家带来更大力度的促销热情。

　　业界预测，车市在一季度大半时间整体萎靡的背景下，预计春节后车市会很快上演新一轮促销。