1月24日，江淮汽车在合肥举办了首批纯电动轿车批量交车仪式，将60台纯电动轿车交付到安徽明生电力投资发展有限公司的员工手中，拉开了江淮纯电动轿车正式批量进入私家车市场的序幕。
据悉，此次交付的60台纯电动轿车是计划向合肥市场投放的585台轿车中的第一批，这是迄今为止国内规模最大的纯电动轿车批量投入私家车市场，也标志着江淮汽车在新能源车领域已经取得了实质性的突破，江淮轿车纯电动产品商业化运营正式起航。
作为国内综合型、全品种的自主品牌汽车制造企业，江淮汽车一直坚持走自主创新之路，秉承“整合全球资源，造世界车”的理念，近年来在乘用车领域的高速发展令人瞩目。2010年，江淮轿车整体产销量突破20万辆，成功跻身主流自主品牌轿车阵营。
取得高速发展与江淮汽车持续加大研发投入，不断拓展新的市场领域是分不开的，而2010年北京车展，和悦混合动力车型的高调亮相引起轰动，同年的广州车展，同悦纯电动轿车的参展也引起了广泛关注。
而此次批量交付的纯电动轿车，正是江淮汽车基于同悦平台开发的第一代纯电动轿车产品，其续航里程达150km，电池组能量为15kWh，整备质量1200kg，相比国际同类产品，性能处于大幅领先水平。首批投放的纯电动轿车还采用诸多领先技术，例如采用整体式质心集中动力总成设计，有效地降低震动和噪声；电池组最大限度地利用了物理空间，安全性高，并实现了可更换；整车控制系统功能集成在电机控制器和电池管理系统内，有效控制了成本；拥有高性能实用的CAN通讯系统；拥有功能完善的电池热管理系统；应用独立的动力电池切断单元（BDU），提升了安全性等。另外，驱动电机控制策略、电池管理系统安全性和可靠性、整车防水等关键问题也得到了妥善的解决。
江淮汽车股份有限公司副总经理、乘用车公司总经理戴茂方在此前接受媒体采访时曾表示：“江淮早在2001年就已开始着手新能源技术的研究，投入新能源车是经过深思熟虑和谨慎评估的。在轿车的新能源应用研究方面江淮采用‘两条腿走路’，同悦平台发展纯电动轿车，和悦平台则发展混合动力轿车，并将逐渐扩展应用到全系车型。到2012年，江淮在电动车和混合动力两个方向的新能源轿车都将有一定的市场规模。”
此次江淮汽车国内纯电动轿车商业运营正式起航，也为汽车工业落实“十二五”产业规划，在新能源汽车领域取得实质性突破，写下浓墨重彩的一笔。
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