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2019-03-29 13:35:11
红岩卡友李斌：三十载文武逍遥路
吆喝！这个老汉有点儿鬼，远看像个账房先生，近看却是时尚达人，有牌不打偏偏爱出来跑车。莫打听，莫声张，这个老汉，大家伙都叫他李老栓。爱喝酒，爱热闹，不过和《王保长》里的那个李老栓不同，这位老栓最爱的是开车。老栓大名李斌，对外总说自己是李文武，连微信名字都叫李文武，但他自己说，斗大的字认不得一箩筐。
卡车 中重卡
2019-03-29 10:11:45
张广辉：东风轻卡承诺必答，没选错！
张广辉师傅，来自安徽亳州农村。18年初把家里的钱都凑上，又贷款5万，买了一辆东风ZD30，来到揭阳市普宁县从事货运业务，主要拉一些布料印染物品。由于张师傅人比较实在，很随和，生意一直不错。车也很争气，用了一年多，跑了近3万公里，基本没什么毛病。除了正常保养外，没什么维修，车的本钱基本上挣回来了。
卡车 轻卡
2019-03-27 11:25:00
李新国：定个小目标！开汕德卡把媳妇娶回家
李新国是2018年中国重汽实况挑战赛聊城站的季军，出生于1989年，是本届大赛全部85名参赛选手中年龄最小的。他说：“年龄小可能意味着没有足够的经验，但同时也代表着更多的时间和机会，我的目标就是成为中国最优秀的一批运输人。”
2019-03-27 10:39:40
刘师傅与轩德不得不说的故事
2018年6月，刘师傅来到松原市陕汽商用车某处经销商那里看车。在来到经销商这里之前，刘师傅自己也做了很多功课，大到车辆的外观内饰舒适程度、小到零部件的后期维修费用等方面都进行了详细地了解。
2019-03-26 10:47:54
破解“上山难” 海格智慧客车助南宁大明山创5A景区
大明山运输有限公司副总经理周宏波表示，“从去年十一开放至今，由专业司机驾驶景区交通车承担接驳游客的任务，有效提升了游客接待数量和游览舒适度，也减少了安全隐患。”
客车 轻客
2019-03-26 10:22:51
金辉：德龙X3000黄金版跑长线物流效率高
34岁的卡车车主金辉家住河北沧州泊头市，早早进入社会的他，相比同龄人看起来成熟一些，但却不失当地人的朴实憨厚。“我刚工作时打过各种工，一直收入不是太理想，后来经朋友介绍接触到了货运行业，于是应聘当司机，至今已经跑了7、8年货运了。”
2019-03-25 09:40:29
侯强：做事先做人，成事用大运
在大石桥，很多人都从事着跟“镁”有关的物流运输行当。作为土生土长的大石桥官屯镇人，32岁的侯强是大石桥某物流公司的老板。与十年前相比，侯强现在更忙了。他从早到晚电话不断，忙着调度车辆、司机，忙着营口大石桥到河南的镁矿及耐火材料的专线运输。
2019-03-25 09:37:32
郝云天：福田祥菱V1是果蔬运输的好帮手
对于河北保定的郝云天来说，去年11月刚刚购买的福田祥菱V1微卡可谓是一款名副其实的明星车型。它，要颜值有颜值，要实力有实力，既有高端的背景，又有接地气的表现。最重要的是，它能够帮助自己和身边的卡友一起致富，堪称“创富”小能手。
2019-03-22 13:48:57
老司机的新工作 邵金江一人扛起整个家
对于拥有22年驾龄的邵金江来说，叫他老司机恰如其分。就在一个月之前，邵师傅入职了一家新的物流公司，变身成了一个新员工。
2019-03-21 16:12:48
开车多赚服务省心 “老司机”都选欧曼超级重卡这样的“好伙计”
从成都运送香烟到西藏昌都、新疆等地的叶和平师傅，在去年9月购买了一辆自动挡的欧曼EST-A超级重卡，经过一段时间的用车之后，他说：“欧曼这款配装福康动力和采埃孚自动挡变速箱的重卡与同相配置的手动挡产品相比，百公里节油2.5L，一年跑个15万公里就能至少省2万多元，而且带液力缓速器，省去淋水装置，每趟能多拉500公斤，每年能多增加收入9000元，而且现在为止车的离合器、刹车片、轮胎都没有更换过，效率
2019-03-21 10:56:10
庹师傅：欧马可让我轻松致富奔小康
庹[tuǒ]师傅是河北人，2010年来到东莞打拼就进入到了货运行业，如今摸爬滚打已经有9年了，他跟过车、当过司机，一路走来很辛苦，最后靠着一辆欧马可S3把小日子过得红红火火。用庹先生自己的话，那就是“欧马可让我轻松致富奔小康”。
2019-03-21 10:44:50
创富路上有祥菱！道路救援这场“硬仗”一样打得漂亮
3月6日上午，山东诸城郭先生接到一项任务，到事故现场拖拽半挂车。随后，工作从上午11点展开，直到晚上8点多才收工。也就是说，郭先生和他的诸城市奇兵汽车服务有限公司救援团队连续奋战了8小时，期间没有休息，只是换班吃喝，补充身体所需能量。
2019-03-20 09:07:56
新M3000 用口碑说话 运输途中可靠伙伴
李师傅从事煤炭运输已经很多年了，也是庆阳源顺公司的老客户了，多年的运营不仅为他积累了固定的货源，持续稳定的运营，而且在选车方面也更加理性。“我本就是从驾驶员出身，对于车辆也非常了解，做煤炭运输选车就必须要选择安全的、可靠的，而且呢，省油也很关键。”
2019-03-19 21:35:49
东北汉子恋上“无锡特产”——锡柴发动机
从1998年开始，徐师傅就开着自己的第一辆搭载着锡柴6110发动机的解放卡车，在大兴安岭林场运木材。后来林场解散，徐师傅便开始冬天拉煤、兼职司机导游，夏天修公路的生活。06年徐师傅换了搭载锡柴6DF2发动机的解放415型卡车，17年换成了搭载锡柴6DF3的解放自卸卡车直至现在，不管怎么兜兜转转，始终没离开过锡柴发动机。徐师傅还告诉我们，搭载锡柴发动机的解放车省油耐用，在大兴安岭一带很受欢迎，也就成
发动机
2019-03-14 16:53:22
同样是燃气重卡 世峰物流为何点赞欧曼2019款LNG重卡
陕西世峰物流有限公司总经理薛世峰如今就是这“香饽饽”的享用者，他为记者简单算了一笔账，公司目前有6台LNG重卡承接京东物流西安至乌鲁木齐专线，单车往返5300公里，假设柴油车和燃气车的油耗、气耗分别为36L/100km和36m³/100km，按照西安目前0号柴油6.5元/L，气价4.2元/m³计算，一趟往返，柴油重卡需要燃油费12402元，LNG重卡需要燃气费8013元，二者的差价在4388元，按
卡车
2019-03-14 10:54:52
推荐有理 福田奥铃获东北亚物流青睐
在福田奥铃长春6S店开业盛典上，中国卡车网记者遇到了长春东北亚物流的车队负责人刘忠宇，他告诉记者，这次来参加活动他肩负着“任务”而来。
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