您的当前位置:首页 > 新闻资讯

搜 索

中国8月财新服务业和综合PMI双双走低

2018-09-05  新闻来源:华尔街见闻  新闻作者:   新闻编辑: 刘书琪

中国8月财新服务业经营活动增速微降至10个月低点,制造业产出加速扩张。而新接业务量的综合增速为两年多以来最低,经济活动仅有小幅扩张,展望仍旧不够乐观。

根据今早公布的最新数据显示,中国8月财新服务业PMI为51.5,不及预期52.6和前值52.8。综合PMI也从7月份的52.3降至52.0,为5个月以来最低。

而这一数据也明显低于此前国家统计局发布的官方数据。

数据显示,中国8月官方服务业PMI为54.2,预期为53.8,前值为54。综合PMI为53.8,其前值为53.6。

服务业和综合PMI双双走低?经济活动增速继续放缓

根据最新发布的财新中国8月综合 PMI?数据(包括制造业和服务业)显示,中国经济活动连续第二个月增速放缓,综合产出指数从7月份的52.3降至52.0,为5个月以来最低。这显示经济活动仅有小幅扩张。

8月份,服务业经营活动增速放缓,连累综合产出指数也跟着下降。8月内服务业经营活动录得2017年10月以来最低增速,财新中国通用服务业经营活动指数(经季节性调整)连续第二个月下滑,从7月份的52.8进一步降至51.5。

制造业则恰恰相反,虽然产出创下1月份以来最高增速,但整体仍属温和。与经营活动的趋势相似,服务业的新接业务总量进一步上升,增速虽然较7月份的31个月低点有所改善,但仍属轻微。

制造业的新订单量仅略有增长,增速为2017年5月以来最弱。据受访企业反映,在最近调查期间,需求状况相对低迷,影响了销售。因此,本月新订单量综合增速降至26个月以来最低。

8月份,服务业用工继续增长,制造业则继续收缩。

服务业此轮用工扩张期已持续两年,但整体增速仍属温和。制造业用工则创下略逾一 年以来最显著收缩率,受访厂商普遍表示原因与公司重组及削减成本等措施有关。

因此,综合用工规模连续第三个月出现收缩,收缩率尚属轻微。在经历连续3个月下降后,服务业积压工作量在8月份趋于持平。制造业积压工作量则连续30个月呈现上升,但本月积压率放缓至2月份以来最低。两者综合,积压工作量整体进一步上升,但增速轻微。

8月份,制造业与服务业的投入成本皆出现更强劲涨幅。前者涨幅仍然更为显著,厂商普遍反映原料价格上扬。服务业经营成本也有实质涨幅,为6个月以来最显著,许多服务业企业反映燃料与原料涨价,薪酬成本也有上升。

在最近调查期间,两大行业的产出价格也进一步上升。制造业产品出厂价格整体小幅上扬,但升幅超过7月份。服务业加价幅度轻微,与上月相近。两者综合,产出价格整体连续15个月呈现上升,但涨幅处于小幅水平。

而对于未来12个月的生产与经营前景,企业的整体乐观度较7月份的近期低点略有改善,但相比历史数据仍然偏弱。

服务业企业的信心度仍然低于长期均值,而制造业乐观度仍接近6月份的6个月低点。

服务业PMI创新低 展望仍旧负面

财新智库莫尼塔宏观研究主管钟正生博士评论中国通用服务业PMI? 数据时表示: “2018年8月财新服务业PMI录得51.5,较上月大幅下滑,创去年11月以来新低。分项中,服务业新业务指数继上月剧烈下滑后略有反弹,服务业需求状况仍不甚理想。”

服务业就业指数小幅反弹且处于扩张区间,这给就业环境发出了一个较为良好的信号,毕竟服务业是支撑就业的主力。

服务业收费价格指数也呈现小幅反弹,并持续处于扩张区间,服务品价格上涨的压力依然存在。

不过,从服务业投入价格指数的进一步上扬来看,收费价格的上涨受成本驱动较为明显。在经营活动预期指数(反映厂商对未来12个月的预期)继上月剧烈下滑后,本月出现显著反弹,服务业企业信心有所修复。

而8月财新中国综合产出指数录得52.0,这较上月进一步回落,显示整体宏观经济仍处于下行趋势中,风险依旧存在。

从分项来看,投入价格和出厂价格指数均有所反弹,物价上涨压力依然明显。而未来产出指数继上月大幅下降后出现明显反弹,可能与宏观政策的边际调整相关。就业指数持平上月,但仍处于收缩区间,就业形势不甚良好。

钟正生博士进一步表示:“从8月PMI来看,宽信用和积极财政政策的效果尚不明显,需求端走弱的趋势加速凸显,而价格上涨压力犹存,经济有'类滞涨'的迹象。”

相关新闻

2024-11-19 14:39:06

长安凯程品牌战略全面焕新,开启数智新能源商用车新篇章

在电动化、智慧化、全球化趋势的推动下,商用车领域迎来前所未有的机遇与挑战。在此背景下,11月15日,在第二十二届广州国际汽车展览会盛大启幕之际,长安凯程举办“数智商用 向新而行”品牌战略发布会,加速向数智新能源商用车科技品牌转型。长安凯程将依托长安汽车“香格里拉、北斗天枢、海纳百川”三大计划形成的技术优势,逐步在商用车上应用搭载高性价比技术,实现商用车与乘用车科技平权,让全球商用车用户享受到技术进

2024-11-16 12:02:38

一张图看懂长安凯程品牌战略发布会

2024-10-14 10:42:15

会议通知|“2025年中国汽车市场预测云论坛”邀请函

2024年,汽车行业正面临巨大变局,全球经济放缓,消费者需求和购买力发生显著变化。碳中和目标的推进和政策调整,给企业带来不少挑战,尤其是新能源汽车,虽前景广阔但压力巨大。2025年是“十四五”规划的收官之年,也是中国汽车产业转型升级的重要节点。科瑞咨询将举办第六届中国汽车产业趋势预测研讨会,分析宏观经济、政策法规、乘用车、商用车和新能源市场趋势预测,并对商用车各热点市场进行深入研究,洞察市场机会,

2024-09-26 15:05:25

硬核擂台 荣耀之战 | NEVC2024第九届挑战赛隆重开幕!

9月23日,由电车资源主办、招商局检测车辆技术研究院有限公司提供技术支持的“NEVC2024第九届中国新能源物流车挑战赛”在重庆机动车强检试验场隆重开幕。

2024-09-26 14:56:03

科技降险、无人驾驶、智能与安全、重卡...... 2024中国新能源商用车技术大会讲了啥?

9月24日,由电车资源主办,招商局检测车辆技术研究院有限公司(以下简称:招商车研)提供技术支持的2024中国新能源商用车技术大会在重庆隆重召开,本届技术大会以“向「新」发力,以「质」为先”为主题,来自物流车/重卡主机厂、零部件企业、自动化技术应用企业等22+行业大咖、技术专家,围绕新能源商用车市场新需求、正向开发/自动驾驶技术、关键零部件技术发展趋势等热点话题展开分享,为大家描绘了新能源商用车未来

2024-08-01 19:28:32

新能源物流车哪家强?NEVC2024挑战赛等你来揭晓

近年来,新能源物流车市场渗透率不断增长,应用场景持续扩大。车企的竞争能力也逐渐向广度、深度双向延伸,市面上推出的新能源车产品不胜枚举。

2024-07-08 12:04:45

驱动创新,引领未来:TMC2024圆满闭幕,技术展览人流涌动,亮点纷呈

为期两天的第十六届汽车动力系统技术年会(TMC2024)于7月4日-5日在青岛盛大召开,于今日圆满闭幕。本次盛会由中国汽车工程学会主办,中汽翰思管理咨询公司协办,吸引了全球顶尖学者、行业领袖、资深专家以及众多知名汽车制造厂商与核心零部件供应商的代表齐聚一堂,共同探索汽车动力系统技术的最新进展与未来趋势。

2024-07-08 12:04:08

第十六届汽车动力系统技术年会(TMC2024)在青岛盛大开幕!

7月4日,第十六届汽车动力系统技术年会(TMC2024)在青岛盛大开幕!中国汽车工程学会副理事长兼秘书长、国汽战略院执行院长侯福深出席会议并致辞。中国汽车工程学会监事长李开国,中国汽车工程学会会士、北京航空航天大学教授、国家乘用车自动变速器工程技术研究中心常务副主任徐向阳,中国汽车工程学会会士、俄罗斯工程院外籍院士、广西大学教授陈勇,中国汽车工程学会会士、吉林大学教授、吉林大学青岛汽车研究院院长雷

2024-07-01 11:44:18

会议 | 煤炭运力生态圈创新研讨会成功召开

6月28日,由一汽解放与中物联公路货运分会、河北省物流与采购联合会共同主办,科瑞咨询承办的“2024公路运力创新沙龙——煤炭运力生态圈创新研讨会”在河北石家庄成功召开。

2024-06-27 18:35:46

会展动态丨燃料电池与混动重卡的应用场景与创新方向-TMC2024:商用车动力系统论坛剧透二

第三届商用车动力系统低碳节能技术发展论坛2024年7月4-5日在青岛东方影都会议中心召开。

图片新闻

MORE >

数看车型

MORE >

数看卡车

数看客车

品牌查看

MORE >

卡车品牌

客车品牌

热点新闻

MORE >

本日排行

本周排行

本月排行

专题报道

MORE >