第三届商用车动力系统低碳节能技术发展论坛将于7月4-5日在青岛召开

聚焦商用车动力系统技术创新与发展趋势
20+场创新技术报告
1场高层闭门会


第十六届汽车动力系统技术年会（TMC2024）将于7月4-5日在青岛召开，内容聚焦电驱动和混合动力创新技术与发展战略，驱动电机关键零部件及材料创新技术，功率半导体芯片、模块及应用创新技术。
第三届商用车动力系统低碳节能技术发展论坛将于TMC年会同期同地召开，内容涵盖政策法规、燃料电池、电驱桥、混合动力的创新技术、工程实践及重要应用场景的技术战略。预计450多位专业代表到场，同时将组织一场高层闭门会，深入研讨充换电商用车应用推广关键问题。

一汽解放、东风汽车集团、中国重汽、北汽福田、比亚迪商用车、三一集团、厦门金龙、吉利远程商用车、江淮汽车、联合重卡、上汽红岩、奇瑞商用车、宇通集团、徐工集团、戴姆勒商用车、采埃孚商用车、deepway、万里扬、博世、凯博易控、东风德纳、菲亚特动力、AVL、伊顿康明斯、潍柴动力、青特集团、法士特、长春一东

-------------------------------------------------------------------------------

陕汽集团、北奔重汽、创维商用车、苏中金龙、中联重科、美国佩卡、中车电动、苇渡、零一汽车、江苏速豹、卧龙采埃孚、上汽动力、汉德车桥、智德电控、美驰车桥、盘毂动力、南京斯凯奇、玉柴芯蓝、解放动力、弗迪动力、方盛车桥、蓬翔车桥

7月4日下午13:30-17:30
政策法规动态及燃料电池重卡最新发展与未来
支持商用车绿色低碳政策的最新动态
相关机构
氢燃料电池重卡大规模产业化时间表
福田汽车
新一代200kW燃电重卡及未来的发展规划
梁晨，三一集团总裁助理、重卡研究院院长
重卡单双电机电驱桥技术创新集粹
重型商用车用狗牙离合器式动力换挡电驱动系统
Peter Tenberge, 德国波鸿鲁尔大学教授
茶歇及展览参观
商用车集成式驱动技术发展趋势
彭旺，比亚迪商用车研究院院长
重型双电机六挡电驱桥
一汽解放
迈向碳中和-菲亚特动力科技的电动化进程
周俊伟，菲亚特动力科技大客户总监
19:00-20:30欢迎晚宴 & TMC年度创新技术揭晓
7月5日上午08:30-12:30
混合动力应用场景及开发实践
吉利商用车醇氢电动技术的开发与应用
上官云飞，浙江吉利远程新能源商用车集团副总裁、研究院院长
重型商用车混合动力系统实践
陆中华，凯博易控研究院院长
混动动力的重要应用场景
联合重卡（邀请中）
电驱桥及与底盘融合的关键技术创新
新能源形势下商用车动传系统的变革和挑战
魏彦杰，浙江万里扬股份有限公司技术总监
茶歇及展览参观
新能源商用车电驱动系统方案
范志先，中国重汽新能源商用车公司技术总监
双电桥轴间载荷转移，防滑控制等在商用车上的应用
王锟，AVL成都软件中心底盘应用层软件组开发主管
电驱桥高速化发展趋势、挑战及解决方案
白学森，厦门金龙联合汽车工业有限公司南京研发中心主任、驱动系统集成技术专家、系统集成专业总师
下一代商用车油冷三合一电驱桥油品解决方案
孙伊君，嘉实多（上海）管理有限公司资深客户联络经理
7月5日下午13:30-15:30
模块化底盘域控平台
司文，吉泰车辆技术（苏州）有限公司首席技术官
基于油冷扁线电机的同轴电驱桥方案及其应用
李庆旭，宁波菲仕技术股份有限公司浙江电驱动创新中心首席技术官
新能源商用车EDF的开发和创新型性能验证
铃木航一郎, 出光润滑油（中国）有限公司汽车油技术战略室技术总监
新能源商用车多挡电驱传动方案及其关键技术
吴潇潇，绿传（北京）汽车科技股份有限公司研发总监
7月5日下午13:30-18:30

聚集全球创新技术 促进全产业链融合
打造中国电动化动力系统高品质盛会
120+创新技术与战略报告
140+企业新技术新产品展示
2500+专业参会代表

演讲&展览&商务合作
张运洋
中国汽车工程学会
13718870380
zyy@sae-china.org

刘婉莹
中汽翰思
13611193981
eric.liu@hansauto.cn
David JIA
中汽翰思
18514625690
David.jia@hansauto.cn

报名注册
罗慧姝
中国汽车工程学会
13439809598
lhs@sae-china.org

媒体合作
康天艺
中国汽车工程学会
17801125638
kty@sae-china.org
David JIA
中汽翰思
18514625690
David.jia@hansauto.cn