当北极圈夏季最高温度超过30摄氏度，当猛烈的飓风与台风不断来袭，都意味着气候问题给人类带来的挑战越来越突显，必须引起高度重视，并采取切实应对。
8月14日，联合国开发计划署第二届“培养未来气候行动领袖”夏令营开营仪式在北京市联合国大楼拉开帷幕，50名热情饱满又胸怀大志的青少年纷纷慷慨陈词。而大楼外，3名特殊成员整装待发，它们就是出席过多项重要国际会议的新能源“明星”——福田欧辉8.5米氢燃料电池客车。
福田欧辉客车担当联合国开发计划署第二届“培养未来气候行动领袖”夏令营活动指定用车
此次活动，3辆福田欧辉8.5米氢燃料电池客车作为“现实”与“未来”的“摆渡人”，带领50名青少年开启探索气候变化的“未来之旅”。
高瞻远瞩，占领市场制高点
作为本次开营仪式嘉宾之一，联合国开发计划署驻华代表处助理国别主任兼首席传播官张薇表示对目前气候形式的担忧，同时也表达出对大力推广经济适用的清洁能源的期望。
张薇表示，一直以来气候问题堪称全球难题，联合国在2016年正式签署《巴黎协定》，中国成为第23个完成批准协定的缔约方，协定指出要将本世纪全球平均气温上升幅度控制在2摄氏度以内，并将全球气温上升控制在前工业化时期水平之上1.5摄氏度以内。为此，我国政府出台了多项环境保护政策，除了对重工业进行治理外，大力发展新能源产业，促进可再生资源及新能源的使用，帮助节能企业或新兴能源企业扩大市场、促进能源技术革新。
而作为中国绿色客车领导品牌，福田欧辉客车早有部署，在2006年就与清华大学联合承接了国家“863”计划节能与新能源汽车重点项目中氢燃料电池客车的研发，迈出了福田欧辉氢燃料电池客车的第一步。
从全系新能源客车的研发制造，到氢燃料电池客车真正实现商业化运营，福田欧辉氢燃料电池客车已实现全面突破，不仅抢占了国内新能源客车领域的制高点，而且标定了中国客车在国际领域的新纬度。
推陈出新，持续引领行业发展
非常成绩必有非常之功。多年来，福田欧辉氢燃料电池客车一直坚持创新进取，并持续引领行业前行。2014年，福田欧辉研发出第二代12米氢燃料电池客车，解决了生产成本高、燃料电池寿命短等阻碍氢燃料电池客车发展的瓶颈问题。2016年，福田欧辉第三代8.5米氢燃料电池客车问世，并凭借优越的性能一举斩获100辆订单，创下了全球最大批量氢燃料电池客车订单纪录。
2018年，福田欧辉再次揽获张家口49辆氢燃料电池公交车订单，并于7月已全部上线运营，该批车辆将作为张家口城市形象代表迎接2022年冬奥会。
值得一提的是，福田欧辉氢燃料电池客车连续为2017和2018两届中国电动汽车百人会论坛提供摆渡服务，在零下15摄氏度的低温考验下，以“零故障”的出色表现完成百人会护航保障工作，并凭借运行平稳、噪声低、续航里程长、零污染排放等特点实力圈粉，为“中国制造”强力打榜。
如今，福田欧辉氢燃料电池客车产品已涵盖8.5米、10.5米、12米，广泛应用于城市客车、城间客车、旅游团体、定制班车等多种类型用途。就像作为祖国未来、民族希望的青少年一样，福田欧辉氢燃料电池客车也将一代代推陈出新，推动中国客运行业品质升级，持续引领着中国客车朝更高质量、更值得信赖、更具可持续发展，助力交通强国梦。
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