深圳交警发布消息，从8月1日起，电动三轮车上路行驶的，车辆一律暂扣，无证驾驶的，一律行政拘留。按照市政府协调会精神，结合各快递企业置换电动三轮车过渡期的承诺，2018年7月底深圳要求送快递业电动三轮车全部退出，交警将继续加大管理和督促。

原特区外快递电动三轮车没有按承诺置换

近年来，随着深圳交警的大力整治，各快递企业、配送企业的积极配合，三轮电动车违法上路行驶的情况大为减少，但在执法过程中仍然会遇到。

电动三轮车违法上路不顾安全的情况仍然屡见不鲜，不仅严重影响道路的行车秩序，还是道路安全的重大隐患之一。

据统计，2018年上半年，深圳涉及电动三轮车的伤亡类交通事故共11宗，造成5人死亡、6人受伤。

如何规范和管理好电动三轮车上路行驶，也一直是交警部门关注的重点工作。对于为什么深圳禁行电动三轮车，深圳交警解释，主要原因有：1.电动三轮车没有国家标准;2.电动三轮车属性为机动车;3.电动三轮车尚不适合在深圳发展;4.快递行业电动三轮车管理情况;5.深圳电动三轮车管理态度明确。

深圳交警表示，对于快递行业，深圳交警过去、现在、以后都将一如既往的支持他们的健康、规范发展。深圳交警与行业主管部门及协会从2012年以来就保持了紧密的联系，良好的沟通、协调机制。

2012年共同推出了特殊行业车辆备案管理制度，允许备案的电动自行车不受限行道路通行，支持了快递、送水、送气、送报、抢修等民生相关行业在深圳的健康、规范发展。同时，根据行业的实际需求，逐步增加配额。深圳交警在2016年就给予快递企业电动三轮车实施过渡期管理，过渡期后予以淘汰。但原特区外的快递电动三轮车还是各快递企业的主要交通配送工作，一直未能按照承诺实施置换。

交警一直强调禁用违规电动(机动)三轮车

根据深圳交警每半年发布的《深圳市公安局交通警察局关于对深圳部分道路限制电动自行车行驶的通告》，“人力三轮车、电动三轮车以及其它安装动力装置的二、三轮非机动车，禁止在深圳道路上通行”。对于违法使用电动三轮车上路行驶的，暂扣车辆，处2000元罚款;如驾驶人员无相应驾驶资质的，对车辆驾驶人员无证驾驶行为处十五日以下行政拘留。

深圳交警表示，其支持的是快递业在法律框架下合法合规地健康发展，对少数企业、少数从业人员，使用不合法车辆或有交通违法行为的，深圳交警态度也是明确的，要依法查处整治。

目前，深圳路面上大量存在超标电动自行车和违规生产的电动(机动)三轮车，没有合法资质，不能上路行驶，也无法上牌规范管理。由于现行法律、法规、标准不完善，甚至缺失，导致一方面企业、门店不断在生产销售超标电动二轮车、三轮车，一方面市民在购买、在使用，不知不觉中违法上路，交警不得不依法查扣。

每年交警局收到涉及禁摩限电工作的投诉有1500多宗，包括人大、政协提案建议10宗左右，占所有交通类投诉65%，主要都是对摩托车、电动车乱象的投诉和意见。这可能是问题的核心，也是造成乱象的主要原因。

7月后置换电动三轮车过渡期结束

深圳交警介绍，每一次大规模整治，交警提前与快递行业进行了沟通，通过下发通知和组织座谈会的形式，解读相关政策，告知其重点查处的是超标电动自行车、电动(机动)三轮车违法上路，要求快递企业杜绝使用违规的电动(机动)三轮车。但是，有个别快递从业人员及快递点，依然违法现象突出。

今年初，深圳市政府专门召开过协调会，研究快递行业电动三轮车安全管理有关问题，要求按照“既适应发展需求，又要管理到位”要求，积极有序推动快递电动三轮车置换为符合标准的电动自行车或新能源汽车。

为此，市邮政管理局联合深圳交警对快递业电动三轮车制定了缓冲期，在缓冲期内，准许快递电动三轮车在指定通行区域行驶。缓冲期结束后，深圳快递服务末端配送交通工具形成“2+4”模式(电动自行车+汽车)，大力推广新能源汽车在快递领域的应用。

今年以来，深圳交警在全市范围内共开展37次交通秩序大整治BD行动，共查扣摩托车电动车154870辆，其中三轮车14695辆。接下来，交警将继续加大管理和督促，按照市政府协调会议精神，结合各快递企业置换电动三轮车过渡期的承诺，2018年7月底要求送快递业电动三轮车全部退出。

为此，从8月1日起，电动三轮车上路行驶的，车辆一律暂扣，无证驾驶的，一律行政拘留。