随着时代的发展，80后消费者正在成长为车市的主力，而他们与众不同的消费观念也正在影响着整个汽车消费市场。作为拥有开阔视野和活跃思维的一代人，80后强调自由，追逐个性，而集个性、时尚与运动于一体的运动车型恰恰迎合了80后的消费需求。在过去运动车型的价位普遍偏高，对于经济能力有限的年轻用户来说，只有心动而无行动。正是看重这点，如今厂家推出了不少价位在10万左右的运动车型来满足80后消费者的需求，而今天我们要介绍的就是其中的佼佼者。

　　2011款晶锐酷黑版

　　售价：9.66万-10.86万

　　酷黑版是2011款晶锐的新增车型，虽然它没有冠以运动之名，却拥有运动之实。要知道，酷黑版晶锐拥有和赛车版晶锐一模一样的底盘、悬挂和发动机系统，而后者已经在CRC大赛中取得5连冠的佳绩。

　　由于主打“运动”主题，在外观上，炭黑色车顶成为该车标配，并且引入了由熏黑大灯、黑色镀铬中网边框、高光全黑色镀铬竖条直瀑式进气格栅、黑色外后视镜以及黑色防擦条共同组成的酷黑套装。从整体看，炭黑车顶+酷黑套装的装配，让酷黑版晶锐呈现出一种与众不同的韵味，不仅硬派小车的运动感和时尚感油然而生，更是给消费者带来了强烈的视觉冲击力，个性与时尚同在。至于内饰部分，酷黑版晶锐都进行了特别处理，彰显动感与速度感的黑色成为内饰的主基调。特别是黑色三辐真皮方向盘与黑色运动织物座椅的配置，不仅为消费者营造出运动的驾驶氛围，更是令驾驶者拥有了追求速度的快感与冲动。

　　德系车型的优良操控一直有口皆碑，酷黑版晶锐则很好的继承了这一优势，完美的动力组合，扎实的底盘、刚中带柔的悬挂，让车主享受到最为完美的驾驭体验，运动感极佳。晶锐所使用的1.6L I.R.F.P全区式高效发动机，是为小型车而特别设计，不仅拥有77千瓦的最大功率，其最大扭矩更是达到了155牛米，最特别的是在3800转时扭矩峰值就能完全释放。很显然，这样的设计令晶锐在中低速时表现完美。加之底盘与悬挂优势，在就算是在高速行驶时，晶锐依旧体现出德系车的操控上的完美特质。此外，Tiptronic 6 速手自一体变速箱的豪华配置，也在普遍采用4速变速箱的对手面前显得鹤立鸡群。应该说这样的配置不仅让晶锐能迅速将动力传遍整车，更是带来了平顺的换挡体验。

　　除了外形、动力优势，在配置上酷黑版晶锐同样值得称道。双层电动防夹天窗、 4门一键式防夹电窗、数字无盲区倒车雷达、自动温控空调、灰尘和花粉过滤器、气动无骨雨刷、绿色隔热玻璃以及电子防盗系统等都是酷黑版的标准配置。值得特别一提的是，晶锐酷黑版标配的MDI电子娱乐系统而集MP3、Aux in音频输入、USB/SD卡插口、以及虚拟6碟CD和高品质6扬声器于一身，全面满足了时下年轻人的音乐需求。另外，在同级车型还只采用ABS+EBD的情况下，酷黑版晶锐标配ABS+EBD+MSR+CBC系统，不仅全面提升车辆的主动安全能力，更是为运动驾驭提供了全面的保障。

　　编辑点评：酷黑版晶锐不仅拥有靓丽的外形和领先同级的配置，德系品质赋予其的优异操控，才是该车的根本，性能优异的发动机、领先同级的6档手自一体变速器以及、德系扎实底盘悬挂，加之运动基因的传承，从整体上确保了晶锐酷黑版的运动能力。说的夸张点，酷黑版晶锐就是10万元小车的“运动之王”。

　　新嘉年华运动版

　　售价：10.09万-10.89万

　　作为2008年欧洲年度车评选的第二名，新嘉年华在欧洲拥有良好的口碑。虽然没有搭配绝对具有压倒性的动力，这款以操控见长的产品，继承了上一代出色的底盘设计。

　　新嘉年华车身饱满，肌肉感强烈，具有一股难以抵挡的阳刚之气。同时该车的前脸也相当具有特色，福特新一代家族脸谱，由飞梭型大灯与硕大的下进气口组成了“X”型，杀气十足。与其他版本不同，嘉年华运动版的前脸，还特别增加了两个梯形的银色装饰罩，效果就像两个银色獠牙，令人肃然起敬。此外运动版的雾灯也拥有相同的银色装饰罩。还有扰流板也是新嘉年华的一项特色配置，与其他版本相比，运动版的扰流板要大很多，看上去与整车更协调，更完美。从整体看，通过全方位的动感设计，新嘉年华运动版传递出车主年轻时尚的个性魅力。 车辆内饰则是新嘉年华的最大亮点，充满科技感的仪表台、造型夸张的双筒仪表、蝶翼式的中控台、炫银的饰板，无不让人联想起科幻电影中的太空飞船驾驶舱，加之多变化的配色选择，靓丽成了唯一的表达。

　　动力方面