近日，德国马基路斯发布了全球第一款以CNG为燃料的救援消防车HLF10，该系列正在扩展其新的“Innovative Drive Line”(创新动力系统)系列。因此，在展示了电动小型消防车之后，马基路斯正在进一步开放具有可靠的替代燃料技术的消防车产品。
马基路斯推出全球首款CNG燃料救援消防车HLF10
在乌尔姆举行的新闻发布会上，马基路斯正式发布了这款CNG燃料的救援消防车HLF10。得益于依维柯在天然气燃料的优势，全球首款救援消防车HLF10采用了依维柯Eurocargo天然气发动机底盘。这款车拥有420升的压缩天然气与艾利逊全自动变速箱。车辆续航里程可达300公里，可进行长达4小时的泵浦操作，并在装载方面没有任何妥协。
马基路斯将替代燃料技术应用在特种车辆上，首批以天然气为燃料的救援消防车HLF10已经提供给消防部门。Magirus首席执行官Marc Diening总结新的Innovative Drive Line系列时表示，有了iDL，马基路斯带来了一系列技术与战术上都非常有用的东西。
安全性始终应该放在第一位。在天然气装置的安全方面，马基路斯进行了广泛的测试和认证。另外，对于CNG的应用，马基路斯不仅应用在车辆动力方面，在车辆内部的应用也很明显，例如用于乘员室的辅助加热器就以CNG为燃料。
马基路斯Innovative Drive Line系列车型，除了主战消防车使用天然气动力之外，两款小型消防车均为电动。
关于HLF：HLF是德语Hilfeleistungslöschgruppenfahrzeug的缩写，它是德国消防部门应用最为广泛的车辆之一。
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