借力我国“一带一路”战略东风，印尼成为“21世纪海上丝绸之路”的首倡之地，开展了大量基建项目促进其经济增长。与众多优秀国内工程机械企业一样，上柴也一直在为印尼建设贡献着自己的力量。
配套上柴产品的装载机、路面机械、起重机、船舶、发电设备已深耕印尼多年，凭借超强的动力和性能，活跃在印尼市场。
日前，上柴在印尼的市场再传喜讯，配套上柴产品(上汽动力E系列发动机)的红岩自卸车批量交付。标志着上柴在印尼开拓了新的市场——工程车应用领域。
贴心服务满足用户需求
此次交付印尼的上汽红岩金刚自卸车是上汽红岩根据印尼用户实际工况，量身定制而成;同时，也为用户提供了周全的售后服务方案，满足用户需求。
不仅如此，为确保产品顺利使用，预防长时间怠工，上汽红岩和上汽动力售后工程师会派出专业人员到工厂进行产品使用和维护知识培训，并在用户用车期间，对产品适应性进行回访和检查。
超高品质轻松应对恶劣工况
除了完善的售后服务体系，上汽红岩金刚自卸车强悍的性能也是打动用户的关键。
印尼岛屿较为分散，各岛内部多崎岖山底和丘陵，路况多变复杂，因此对自卸车的动力有着更为严苛的要求。
作为国内首个重卡合资企业，上汽红岩金刚自卸车依托IVECO领先的重卡技术平台研发而成，匹配与AVL联合设计的上汽动力12E发动机，其对标世界商用车发动机典范，满足高可靠、高效率、低油耗的用户需求。最高动力可达460马力，最大扭矩可达2200N.m，比国内同类发动机高出50%以上，具有重载有力，爬坡能力强，高原动力不损失等特点。在印尼这样常年高温、空气湿度大、水域盐度高的地区，上汽动力的发动机经受住了种种考验，充分说明上柴产品的高品质和高可靠性，能让配套设备和车辆适应多种工况环境。
不仅如此，上汽红岩金刚自卸车充分考虑到用户运载需求，底盘采用高强度合金材质，标配加强型、前宽后窄整体车架，整车稳定性更强;前桥采用锻压工字梁，通过了70万次疲劳试验，轴荷大、承载能力强，大幅度提高抗拉强度，在恶劣的工况下具有较高安全性和可靠性。
正是凭借强大的车辆制造技术和上汽动力的发动机支持，上汽红岩不仅能赢得国内用户的口碑也能赢得海外用户的认可。此次交付成为上汽红岩挺进印尼市场、实现零突破的里程碑，也是上柴在助力印尼建设中开拓的新的应用市场。
在交车仪式上，用户对产品外观、技术配置表示非常满意，并期待后期在售后服务上紧密合作，确保产品使用稳定。上柴将和上汽红岩共同深耕印尼，继续提供接地气的产品和服务，展现强大实力和魅力。
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