“一带一路”下配合多式联运,跨境运输跟国内运输接轨,将会形成陆海内外联动、东西双向互济的开放格局。借助这股春风,公路运输将会迎来一个发展的新契机,但对物流装备生产企业来说也将是挑战。在2018年3月20日的集装箱多式联运亚洲展上,联合卡车作为唯一参展的重卡主机厂,也带着其最新产品亮相展会。
移动之家 舒适和安全
联合U550 6x4定位高效物流用车,以“大马力、小速比、高车速、低转速”为导向,力争为用户创造最大价值,并且在现场展出。这辆U550在未到展场前,已经被一位上海用户预定,其可配备免维护前桥和原厂导流罩。
驾驶舒适度是选车的一方面,但是车辆的性能仍然是车主主要考虑的因素。该款车搭载的是联合动力13升发动机(排量12.939升)、法士特12JSDX240TA斜齿铝壳变速箱、富华后桥等配置,性能值得信赖。
在现场联合卡车也展出了一辆U350 4x2产品,该车面向的中长距离的港口运输,是联合卡车进一步细分市场,针对集装箱运输用户需要的“省油”、“大马力”、“舒适性”三大要求开发而来。在驾驶室方面和U550一样都是采用联合U系驾驶室。
2018年是中国改革开放40周年,同时也是“一带一路”倡议提出五周年。作为经济发展的重要一环,新时代对物流企业提出了更高的要求,对于商用车主机厂来说,只有将互联网、物联网、人工智能等技术进行结合,联系市场需求,才能制造出新时代用户所需要的产品,这点和联合卡车“新时代新梦想”的理念不谋而合。