今年新车市场的火爆也带旺了二手车市场。日前，在江苏天诚二手交易市场以及大明路旧车交易市场，无论是二手车专营店，还是二手车经纪公司，销售场面之火爆丝毫不亚于4S店。业内专家表示，南京二手车交易量已经超过新车，在国家即将制定二手车经营标准的利好消息刺激下，二手车市场将会迎来黄金发展期。

      二手车销量猛增

      记者先来到大明路南京旧机动车交易市场，车还没停好，不少二手车贩就已经围了过来，有人高举 “高价回收各种汽车”的牌子，有的直接上来询问。虽然并非周末市场销售高峰，记者还是见到不少前来看车买车的消费者。张先生看中了一辆才开了半年的马自达3，正准备出手。他告诉记者，自己先是到4S店打听好价格，听说提车要等2周以上后，便改了主意，干脆到二手车市场“淘宝”。

      江苏天诚二手车交易市场的人气也很旺，虽然头顶烈日，但一排排摆放整齐的二手车前面不时有顾客上来询价。市场里阳春二手车杨经理告诉记者，今年的二手车市场比起去年下半年，简直可以用“天壤之别”来形容，光他们公司销量就增加了五成左右。现在最好卖的还是经济型轿车和中级车。他说。

      二手车经销企业舒弛汽车服务公司薛经理告诉记者，跟去年同期相比，今年二手车销量起码增长了10%。舒弛汽车在天诚二手车市场属于龙头企业，现在每个月走量都在40台左右。“新车销售的火爆对我们二手车市场也是一个很大的拉动，有买车就有卖车、换车，这样市场就进入了良性循环。”薛经理称。

      国家级二手车评估师王超也抱有同样的看法。他分析说，二手车市场发展速度已经超过新车市场。就南京而言，今年新车市场提车难直接导致不少消费者选择了品牌二手车，毕竟提车方便，价钱也便宜起码2成。加上这些年来积累的信誉，以及在价格、便捷等方面的优势，二手车市场即将迎来黄金发展期。

      行业标准制定成发展“瓶颈”

      根据中汽协公布的数据，今年一季度全国二手车交易达68.57万辆，同比增长24.73%；交易额累计达到283.53亿元，同比增长25.18%。但在二手车繁荣的市场背后，由于没有一套严谨、科学的二手车鉴定评估标准，二手车评估往往随意性大，直接导致二手车市场诚信度较差、存在不规范经营，这些都是制约二手车市场飞速发展的隐患。

      对此，王超感触良深：“目前市场上的确存在恶意交易现象。”一些“车虫”卖车极端不负责任，将“病车”进行包装，一旦车辆卖出就翻脸不认人，出现问题往往以种种理由推卸责任，这些负面报道也使得很多潜在的消费者对二手车心存疑虑。

      好在这种情况即将得到改观。记者了解到，今年4月初，商务部、财政部等八部委联合下发了《关于促进汽车消费的意见》，要求建立二手车鉴定评估国家标准和建立临时产权登记制度，提升交易质量和功能，抓紧制订《二手车流通企业设立条件》、《二手车鉴定评估规范》等标准。一旦二手车经营有了行业标准，就能带动一批品牌企业的快速发展， 二手车市场也将迎来属于自己的黄金发展时期。