从京新高速公路阿盟段建设管理办公室获悉，京新高速公路临白段(阿盟境内)主线工程通过交工验收组检查评定，质量全部合格，于6月25日顺利通过交工验收。目前，接管单位正在积极准备和完善运营服务条件，预计7月中旬完成基本准备工作，择期通车试运行。　　

　　京新高速公路临白段(阿盟境内)主线工程

　　京新高速公路临白段(阿盟境内)起点位于临河，途经敖伦布拉格、乌力吉、苏宏图、雅干、额济纳、路井，终点止于白疙瘩(蒙甘界)，主线全长814公里，于2015年4月20日正式开工建设。全线3万多名建设者众志成城、艰苦奋战，仅用了14个月的有效施工期，就将这条被誉为“超级工程”的世界穿越沙漠、戈壁最长的高速公路修筑完成。它的建成通车，将构筑一条祖国北部进入新疆最快最便捷的大通道，使北京到新疆的行车距离缩短近1300公里，开辟了一条新疆霍尔果斯口岸到天津港的北部沿边最快捷出海通道，是“丝绸之路”经济带上的又一经济大动脉。

　　建设过程中，面对自然条件艰苦、管理难度大、有效工期短、建设任务重的巨大压力，京新高速阿盟建管办联合盟工会组织开展了“京新杯”大型劳动竞赛，确立了“攻坚克难保贯通，优质高效创精品”的竞赛宗旨，把劳动竞赛作为工作目标的助推器，贯穿于工程建设中。各参建单位和广大京新建设者坚定执行竞赛部署，承压履责、强力攻坚，圆满完成了年度各项目标任务，取得了工程进度超预期、安全生产零事故、工程质量零缺陷、环保水保零投诉的喜人成绩。尤为值得一提的是，京新高速公路自开工以来使用当地剩余劳动力4877名，使用当地机械设备2257台，使用当地石料、砂场约181个，有效地推动了我盟服务业、旅游业、采矿业、加工制造业、交通运输业等行业发展，经济与社会效益明显。

　　作为我盟公路建设史上具有里程碑意义的项目，该公路的贯通，将使我盟的高速公路里程达到933公里，比2015年增长7.8倍。京新高速建成后，我盟将形成“南联北开、横跨东西”的公路网，有效改变阿拉善发展长期处于国家干线公路网“死角”和“末梢”的局面，从根本上解决阿拉善“行难”瓶颈制约经济发展的不利因素，对于加快阿拉善融入国家“一带一路”和“向北开放”发展战略具有重要意义。