近年来，随着人口老龄化的进程加速，我国制造业也出现了用工荒的新问题，尤其是具备一定实际操作经验的高水平技术工人更是匮乏。传统院校教育的不足也让更多企业不再被动坐等院校培养人才，而是直接从前期就介入到人才职业培养中，以强化毕业生职业素质、缩短学生从校园到企业的适应期。

　　汽车行业是我国就业大户，而汽车企业的人才培养也在不断求新，不仅强化培养研发设计和制造人才，服务和售后环节上也同样受到重视，尤其是在服务越来越成为厂商间竞争的制高点时。最近，东风康明斯发动机公司就与东风高级技校合作，按照用人单位的个性化需求定向培养学员，为其服务体系做好前瞻性人才储备。2011年6月，来自全国的46家东风康明斯发动机服务商代表共计70余人在东风高级技校举行了东风康明斯发动机定向班招聘会。经过面试、笔试，共有48名已完成汽车专业高级技工课程的2008级学生入围定向班，并现场签订了企业、学校、学生三方就业意向协议。

　　“‘专家服务、畅行天下’是东风康明斯服务品牌的核心，培养专家型的服务人员队伍，也是提升用户服务满意度的必经之路。”东风康明斯常务副总经理王宁介绍说，电控发动机普及以来，维修服务对维修人员的综合素质要求不断提高：原来钳子+扳手的维修服务模式，逐渐让位给电脑+网络。服务维修人员既要懂机械，又要懂电子，也需要懂得基本的网络知识和客户沟通交流技巧，这就对其全方位素质提出了更高的要求。高素质的服务人员队伍也成为服务商的核心竞争力，直接决定着服务商的经营水平。

　　为了向东风康明斯服务系统输送优秀的储备人才，校企双方都高度重视，据悉，东风康明斯发动机公司将投入200余万元，提供包括东风康明斯全系列产品的教学用机、检测设备、专用维修工具等教学用具，以确保教学效果。东风高级技校也将投入100万元，用于建立一个东风康明斯实训基地。首批定向班48名学生在已完成汽车维修课程的基础上，将进行为期4个月的东风康明斯发动机维修的强化学习，时间从2011年8月15日起至12月23日止，教学内容包括职业入模子培训、发动机原理和维修技术、维修业务流程等内容。与学校课程偏重书本理论不同，这种职业培训完全模拟真实的工作场景、以实际工作的严格标准来要求学生，学员考试成绩合格者，由东风康明斯发动机公司颁发鉴定员资格证书，并于2012年元月进入东风康明斯核心和重点服务商系统并引荐就业。

　　“校企合作是市场的需求，也是企业、学校和学生的需求，此次合作是东风康明斯的技术、设备和资金与学校教育及学生资源的一次很好整合。这种先期培养、定向输送的模式，拓宽了学生的就业渠道，也是对学校教学方式和内容的重要补充。”东风高级技校相关人士对东风康明斯的合作给予厚望。事实上，由企业进行投入，缩短由“学生”转向“职业人”的时间、减少学生寻找工作成本，减轻学生的家庭压力，解除了他们的后顾之忧。 这所学校面向全国招生，学制三年，分为中专和大专两个分部，在校师生近万人，校企合作的培养模式也是校方大力支持的成果。

　　据了解，除东风高级技校外，东风康明斯也拟在一些重点销售区域和服务区域，筹备与当地的汽车高级技校建立类似合作关系，为真正实现“专家服务、畅行天下”做好人才储备和先期培养。而对于多数来自较差家境的技校学员来说，提早就业、更好就业、解决家庭的后顾之忧，也是他们顺利走上社会道路的第一步。在其中，企业不仅扮演着用人单位的角色，也承担着助人成熟、促人上进的导师角色。