中秋过后就是国庆长假，近来国内大部分地区都是秋高气爽的天气，适合举家出游。但与其跟旅行团走马观花，倒不如自拟路线，全程DIY，看最想看的景色，吃最想吃的小吃，玩最想玩的游乐园，才能享受到真正的假期。高铁开通后，不少人选择高铁作为出游方式，然而高铁购票麻烦，时间不自主等问题也难以让人玩得尽兴，特别是近阶段的安全、晚点问题，更让人头疼。因此，一款适合自驾游的汽车无疑会让大家的旅途舒心、愉悦。接下来，小编就为大家带来几款"黄金周"最佳自驾游中级车型。

　　MG6：旅途最"潮"搭档  全家都贴心

　　长假期间，有自驾游打算的车主并不在少数，如果想在"车海"中脱颖而出，让人眼前一亮，外观造型非常重要。MG6是上海汽车第一款面向全球市场设计、生产和销售的自主开发新车型，它延续了MG品牌"运动"、"激情"的品牌内涵，以见诸各大豪门新品的"Fasback"设计美学引领最新国际流行趋势，使得车身比例更为紧凑和具爆发力，同时更重要的是在高速公路行驶中可以有效降低风阻，提高燃油经济性。MG6整体的运动感非常强烈，前大灯犀利无比，就连排气管也采用镀铬双排样式，运动气息十足。

　　MG6的车身尺寸为4653、1827和1478毫米，轴距达到2705毫米，大尺寸的车身保证了前后排宽敞的乘驾空间，让旅途"坐"得舒适，即使是长途旅行，老人与儿童也不会感觉到压抑不适。此外，MG6的"屁股"非常动感，尾部设计采用绚丽的尾灯，并通过流畅和富有弹性的曲面和线条，与"快背式"的侧面车身比例形成衔接，也保证了后备箱充足的空间，这对于举家出游的旅途而言，是十分有必要的，将旅途所需物品一一备齐。

　　为速度而生的MG品牌自然不会在动力上含糊。目前，MG6有三款车型搭载1.8T涡轮增压发动机，最大功率118千瓦，最大扭矩215牛米。有两款车型搭载1.8L自然吸气发动机，最大功率98千瓦，最大扭矩170牛米，轻巧的车身和更好的气动性能使得MG6的运动性能有了一定的提升，给乘驾者的旅途带来更多自信。

　　自驾游，安全至上。MG6则可被称为当代中级车的"安全典范"，在主被动安全方面都有不少超越级别的防范措施。MG6在设计之初就对按照车行业最为严苛的欧洲标准打造，包括最严格的欧洲安全标准（E-NCAP）和欧洲尚未实行的行人保护设计规范，通过采用创新加固型USD车身，全面优化整车设计，为驾乘者提供安全信心保障，Fast-Back的设计行人安全保护方面也贡献颇多。MG6的SCSⅡ9位一体智能安全系统可谓是大名鼎鼎，SCS6位一体智能主动安全控制系统的基础上，通过集成BA刹车辅助系统、BDC制动盘智能自动清洗功能以及TPMS胎压报警系统，组合而成的一套高性能安全系统。这些先进的安全技术相互配合，不仅大大提高了车辆的操控性与稳定性，还能有效保证车辆在各种路况条件下的行驶安全以及稳定灵敏驾驭，即使你有那么点野心想走一走"难走的路"，MG6也最大程度地满足您。

　　除了欧洲NCAP5星级碰撞安全标准设计、全新欧标行人保护设计，以及SCSⅡ9位一体智能安全系统，MG6还标配了儿童安全锁、后声音报警PDC、前排高度可调预紧限力式安全带、前排安全带未系报警、防潜滑高强骨架座椅、转向管柱膝部保护、四向可调多级溃缩转向柱等一系列主被动安全系统，全方位一体的安全壁垒，照顾到了老人、儿童，让你在驾车中更加安心。

　　别克英朗XT：美式粗犷 享受安静旅途

　　被视作高尔 夫6最有力竞争者的别克英朗虽然被冠之以美系车的帽子，而对于美系车来说，舒适性虽然并非强项，但喜爱这种粗狂风格的车友也大有人在。无论是从时尚运动感十足的外形和内饰，还是强劲的动力和出色的操控性能，英朗都更倾向于一款纯正的欧系血统的小钢炮。凭藉张扬的双门跑车式轮廓与极富雕塑感的车身线条，英朗XT成为目前街头最具眼球杀伤力的车型之一。而且1.6T运动版的熏黑头尾灯、5辐运动化造型的轮圈都对运动气质有质的提升。

　　别克英朗XT所拥有的同级别中最大的车身尺寸，也为其平添跑车般视觉张力。长4419 mm，宽1814 mm，高1487 mm的三维尺寸，及2685 mm的同级最长轴距和前1544 mm、后1558 mm的同级最宽轮距，既增强了外观上刚劲雄健的视觉效果，扩展了内舱空间，也进一步提升了操控性和稳定性，但遗憾的是，英朗XT的后备箱空间稍有逊色，体积稍大的物品存放拿取都有些麻烦，喜欢带大物品出游的朋友可能会为此而头疼。

　　在安全方面，别克英朗XT全系标配侧气囊、EPS随速电动助力转向系统、自动头灯、全自动双区恒温空调、对刮式无骨雨刷、倒车雷达、电动天窗以及16英寸以上的铝合金轮圈等高端配置，堪比其他品牌的中端甚至高端配置车型，别克独有的Quiet Tuning技术成就其"最安静"中级车的美名，这一优势也让不少"爱静"的车主倾心不已。

　　福克斯：内饰有进步 底盘够给力

　　福克斯的内饰总被指责做工粗糙，现在情况似乎有所改善，新福克斯看上去虽然谈不上精致，但也没有明显的瑕疵。事实上，福特在内饰方面还是下了一番功夫，比如中控台都采用非常软的材料，没有硬邦邦的触感；内饰也是尽量采用简单工整的设计，看上去很扎实的感觉。症结所在可能要归咎于内饰表面材料的使用，看上去确实不显得很高档，而在一些很隐蔽的细节之处也有再提高的余地。

　　空间方面福克斯后排腿部空间属于紧凑型级别里的正常水平，头部空间不存在任何问题。可能相比一些日系车来说，福克斯不太擅长扩展更大的内部使用空间，但是毕竟拥有2640mm的轴距，因此正常身材的人都无须担心空间问题。

　　09款福克斯的动力系统依然采用2.0升Duratec HE发动机。141马力和180N·m的数据在主流2.0升发动机当中并不突出，但根据我们的测试，这仅仅是数据上的错觉，日常驾驶中，2.0L发动机的动力一定不会让你失望，对付日常行驶不存在任何问题。

　　福克斯留给国内消费者的印象总是车不错，但是油耗太高，其实福克斯在这里背负了一些冤屈。福克斯的发动机就技术而言并不陈旧，相反的是紧凑级两厢小车中极少使用全铝发动机的车型之一，车重是油耗高的一方面，但真正的问题在于并不先进也不太智能的4速自动变速器。不过，福克斯的底盘技术是值得关注的噱头，来自福特C3P C2的底盘与沃尔沃的S40共用底盘，这无疑大大提升了福克斯的形象。

　　总结：与家人、朋友利用假期去或远、或近的地方走走、玩玩，不一定要选择风景名胜，也不必是购物天堂，发现比接受更有意义。与限制手脚的高铁说bye bye，驾驶自己的座驾去探索与发现。不知道今天为大家介绍的三款实用性出游车型是不是能让您满意，我们只希望您能带着一份好心情，与家人一起去享受即将到来的"悠长假期"！