车市震荡，SUV市场却逆市上扬。同时，逍客、ix35、C-RV等市场领导产品，均在其2.0L排量车型上，占据了极大的销量比重。

　　需求决定论 多样化VS单一性

　　自2010年以来，越来越多的消费者，已经从单一性的需求转变为多样化的功能追求。

　　机械联合会执行副会长张小虞认为：“城乡一体化的巨大变迁，催生出三大需求推动力，带动了城市SUV突发性增长。 汽车成为一个需要不断在产品及其理念上升级换代的商品。而SUV产品体现出的个性张扬、安全感十足、动力强劲的特性，在这个需求更加个性化的时代受到追捧。”

　　新华信日前发布的《2011年汽车流行趋势调查报告》中显示，SUV的支持率大幅上升，关注度首次超过三厢轿车，跃居“2011年最受欢迎车型”首位。

　　在市场走访时，经销商普遍反映，购买SUV的车主中，添置第二辆车的比例很高。记者在调查中发现，购买城市SUV的消费者中，40%以上为二次购车。“我的第一辆车是辆家轿，现在小孩长大了，就想换辆SUV，方便周末出去玩。”前来购买SUV的王女士在综合比较之后，认为SUV是二次购车的首选。

　　此外，近年来，SUV持续改善油耗，减排幅度也超过其他任何一种车型。由于其排量和油耗与中高级轿车相差无几，用相近的油耗同时享受轿车和越野车的驾驶乐趣，这是油价上升而并不影响SUV销量的重要原因。

　　业内人士认为，像逍客这样全能型跨界城市SUV车型，兼具了轿车舒适性和传统SUV的高通过性，满足多种路况的行车需求，同时产品拥有更加全面的安全性能，油耗方面也与家轿相差无几，在外形上不仅时尚，而且大气从容，更能符合现在用户多样化的用车需求。

　　排量决定论 综合价值制胜

　　如果说，20万元级别城市SUV车型对多元化功能需求的满足，推动了市场的成长，在这一级别市场上，厂商推出了多种不同排量级别的车型，从1.6L到2.0L再到2.4L，然而正如上文的销售数据分析一样，其他排量与2.0L排量车型的市场地位，可谓是“冰火两重天”。

　　出现这一现象的原因之一是，各车企不约而同地将重点车型放在了2.0L排量级别上。

　　另外，对于消费者而言，1.6L排量车型，在动力表现上略显不足，很难满足一些个性化的用车需求。而2.4L车型，在售价方面有点高高在上，与2.0L车型相比，价格平均高出2万-3万元，在性价比方面就显得有点差强人意了。

　　反观2.0L排量车型，更为城市消费者和越野爱好者所接受，该排量级别车型，首先已经拥有了非常不错的动力性能，能很好地支持车辆的高通过性。同时，在操控配置、内饰、以及空间方面，与中高级轿车、MPV等车型不相上下。

　　被业界称为“智尚全能”的逍客，就是其中的佼佼者。其中，逍客搭载了，只有高端进口车型才配备的AVM全景式监控影像系统，分居车头、两侧和车尾的四个广角摄像头，为驾驶者提供实时图像，并可模拟出车身周围鸟瞰图，为驾驶者提供最为有效、直观的影像。

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