日前，全国乘用车联席会发布的最新统计数据显示，8月一汽丰田复苏惊人，整体销量取得近5.8万辆的销售佳绩，其中卡罗拉超过2万辆，一汽丰田副总经理高放表示，今年全年55万辆的目标不变。

　　8月销量复苏 涨势凶猛

　　事实上，一汽丰田今年并没有什么重磅新车型上市，日本还遭遇了百年一遇的特大地震和海啸，一汽丰田的日子应该不好过。可事实却恰恰相反。数据显示，作为为数不多没有调整2011年目标的企业之一，一汽丰田在继7月销量攀升之后，8月份单月销量持续增长，取得了近5.8万辆的优异成绩，并且全部主力车型销量均有大幅度提升。

　　这其中，一汽丰田主力车型卡罗拉的贡献最大，销量达到2.03万辆，环比增长了7%。此外，花冠EX的8月销量也达到了1.3万辆。值得一提的是，在中高级车方面，锐志8月销量超过7000辆，这也是今年新锐志取得的最好成绩。而豪华车新皇冠的销量与上月环比亦有所增长，展现了良好的销售势头。为何一汽丰田的销量不降反升？在近两次一汽丰田的活动上，记者看出了些许端倪。

　　营销尝试新模式 年轻化+二线化

　　记者看到，近两年来，一汽丰田的营销活动，大有“年轻化+二线化”的趋势。记者在9月3日采访由一汽丰田CROWN皇冠品牌独家冠名赞助的“2011皇冠杯中国业余高尔夫球城市精英挑战赛”暨“2011皇冠雅仕沙龙系列活动”时，就将这个问题抛给了一汽丰田公关总监马春平，她表示了赞同：“的确，年轻化的趋势尤其体现在皇冠车型上，例如此次活动，我们就是将体育营销和文化营销结合在了一起，希望能够吸引更多的新贵阶层。”据悉，“2011皇冠杯中国业余高尔夫球城市精英挑战赛”在福州站之前，本赛事已经进行了天津、北京、广州等10站的比赛，而“2011皇冠雅仕沙龙系列活动”的选址，也同样体现了一汽丰田对二、三线城市的重视：此前已经走访了大连、成都，这次来到福州，接着将奔赴长沙，刻意避开了北上广深等一线城市，而是将营销活动开展到了更具潜力的二、三线城市。

　　经销商网络下沉 鼓励分店铺设

　　此外，一汽丰田在经销商网络的铺设方面，也做出了新的尝试。在前不久的一汽丰田华南大区与媒体的见面会上，一汽丰田华南大区总监田炜表示“华南销售形势喜人”，并详细介绍了一汽丰田“分店”的铺设情况。

　　目前，一汽丰田在全国共有400间4S店，其中三、四线城市分店建有36家。这些分店，都是以4S店作为母店，以方便客户为初衷，在相对较为偏远的地区开设分店。“分店的规模相对4S店要小一些，但也有销售有维修，连物流都是跟母店走同一个渠道，所以客户享受到的服务跟母店是一样的。”