当雷诺中国被总部推到“第一战略市场”的高度后，雷诺-日产决定运用一切智囊和资源来搅动中国市场。
最近，雷诺法国总部刚刚成立了“中国战略组织”，主要负责规划中国的长远发展。这是雷诺总部专门针对中国业务成立的第三个机构组织。两年前，雷诺“中国委员会”率先成立，今年年初，雷诺又成立了专门针对中国业务的运营小组，以处理各项具体业务。
不过三个机构督战中国，也引发了外界对其“多头管理”的质疑。对此，雷诺中国执行总裁陈国章表示，“今年新成立的两个机构并不重复，一个是技术层面，一个是战略层面。”
三个智囊团？
今年1月至8月，雷诺在华销量接近15000台，与去年同期相比，增长了一倍以上。照此来看，雷诺在中国全年的销量超过2万台不成问题。
而这一数字，正是雷诺多次表示可实现国产化的销量数字。对于雷诺何时国产，一向对此话题避而不谈的陈国章称，“我们正在全力以赴为雷诺在中国的‘第二阶段’做准备。”
显然，目前已是雷诺国产的冲锋时刻。雷诺计划，在未来3-5年当中，实现每年10万台的销售目标。“现在，雷诺已经将中国市场定位为第一战略市场”，据陈国章透露，作为雷诺全球的战略腹地，雷诺中国的重要性表现在诸多方面。
两年前，在陈国章的提议下，法国总部成立了“中国委员会”，专门了解中国市场和消费者的喜好，同时助力于雷诺中国和法国总部的沟通。
2009年3月份，由雷诺全球各部门副总裁组成的雷诺中国执行委员会成立，每个月召开一次专门针对中国的会议，全面支持雷诺中国的各项战略实施。
据接近雷诺中国的相关负责人透露，中国委员会以陈国章、雷诺执行副总裁兼亚非区总裁中村克己以及雷诺亚非区商务副总裁乐伟驰为核心，能很好地利用总部资源，加强对雷诺中国的支持。
除中国委员会之外，今年年初，雷诺又建立了一个专门针对中国业务的运营小组，来处理各项具体的业务问题，主要负责“把更好的产品准确地带到中国市场”。
近期，雷诺法国总部又成立了“中国战略组织”，其主要职责在于规划中国的长远发展。
对于这两家新添机构的具体人员设置，陈国章没有透露过多细节。
分析人士认为，这是雷诺国产化进入倒计时的举措之一，“雷诺总部决心给予中国更多的资源，促成雷诺国产的美梦成真”。
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今年7月26日，来华参加2011-2015年“新中期事业计划”发布的日产汽车总裁兼首席执行官卡洛斯·戈恩抛出了雷诺国产的时间表：2015年之前敲定，2016年在中国拥有生产基地。
陈国章称，从目前来看，雷诺中国进入第二阶段的条件有三个：品牌力、团队和网络。
目前，雷诺在华拥有53家经销商，有23家正在建设当中，预计今年年底达到80家。其中，潜力巨大的二、三线城市的覆盖率已经达到40%。
雷诺市场总监王政雄进一步解释称：“由于乘用车在一线城市市场趋向饱和，所以雷诺希望能够拓展二线市场。”
今年，雷诺经销商网络在全国主要城市的覆盖率为80%左右，雷诺中国计划在2013年达到97%。
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