近日，编辑从东风雪铁龙4S店了解到，2010款C2的促销力度再次拉大，全系让利超过5000元。据销售人员介绍，C2此次促销是限时优惠，只有在8月底之前提车的消费者，才能享受到这么高幅度的让利。目前大部分地区的4S店现车充足，部分车源紧张的4S店也已经在加急补充货源，以满足旺盛的市场需求。有兴趣的网友可向经销商详询，具体优惠明细如下：
2010款C2共有1.4L手动舒适型和1.4L手动VTS运动型两款车型，有波尔多红和珠光黑两种颜色可供选择。C2车身呈“半水滴式”流线型设计，雪铁龙双人字镀格LOGO一直延伸至微微上翘的前大灯处，时尚而充满力量，引擎盖上左右对称的进气口造型也相当动感。VTS车型还采用了比较少见的黑橙双色内饰，活泼而精致。
在内部空间上，国内两厢车基本处于同一水平线上。C2的驾驶座椅可六向调节，空间灵活，即使身材较高的车主坐进去，也不会显得局促。后排空间表现尚可，腿部、头部空间都绰绰有余。C2的载物能力不可小觑，后排座椅放倒后，容积从245L扩大至1130L，甚至优于三厢车，行李箱下沿低而开口大，方便装卸大件物品。
C2全系标配了遥控中央门锁、电动后视镜，四门电动车窗、尾翼等配置，应用can-bus总线技术，拥有行车自动落锁、倒车后雨刮自动开启、“伴我回家”等实用功能，VTS车型还装备了运动型金属挡把、15英寸铝车轮。另外，C2采用高性能钢板以及大量加强筋，构成HLE高强度吸能全承载式车身，配合四门防撞杆、双安全气囊、ABS+EBD、“紧急制动频闪”功能等，安全性能在两厢车中处于较高水平。
值得一提的是，C2采用了前麦弗逊式、后纵向摆臂式的四轮独立悬挂，车身与车轮之间非刚性连接，通过颠簸路面时，不会把生硬的震动传递到车内，在提升操控性的同时，也保障了舒适性。由于独立悬挂造价较高，10万元以内采用四轮独立悬挂的小车比较少见。
养车方面，C2也比较划算。据车主实测，C2综合路况下百公里油耗在6.4L左右。发动机、底盘等核心部件成熟耐用，7500公里首保之后每隔15000公里保养一次即可，常用配件价格较低，小保养费用在200元左右。以一台私家车每年行驶2万公里计算，月均保养费约为60元。
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