从去年7月签订合资协议至今,长安标致雪铁龙(长安PSA)以飞快的速度进入了合资公司开业的倒计时。即将担任新公司总经理的阿博德(Eric Apode)本周一在上海表示,该公司将于10月得到商务部的审批以及工商总局颁发的营业执照,届时,长安PSA将在深圳总部举办开业典礼。据了解,合资公司总部就设在深圳原哈飞工厂,为利用原有的生产能力,而DS系列的营销部门则设在上海。随着长安PSA产品投放时间表的公布,其各项战略规划也随之出炉。
短期内不考虑引入标致
记者发现,在发改委提供的批文中,并未提及标致品牌,这与原本的合资协议内容不符。对此,阿博德表示,短期来说,长安PSA并没有标致品牌车型的明确发展规划,但并不排除以后还会引进该品牌。但是,届时合资公司必须再次经历复杂的审批程序,重新获得批文。由此可见,长安PSA或许不愿与东风标致产生产品线方面的冲突。
“我们现在财力、物力、人力主要还是集中在DS系列上面,且必须保证该系列在中国市场的成功。特别是DS3已在欧洲获得非常大的成功,年销量已经超过了10万辆。”阿博德说道。
着手创建全新自主品牌
阿博德表示,长安PSA要建立全新的合资自主品牌。
据阿博德介绍,目前合资自主品牌的定位、LOGO以及战略都还在商讨之中,并已开展市场调研。长安PSA还有一项重点工作,即打造新能源汽车。据阿博德介绍,合资公司将建设自己的研发中心,主要用于新能源汽车、发动机等产品的研发。
长安PSA的技术将来源于中法双方,包括电动汽车、混合动力以及微混动力汽车等,这些车型都将在未来实现国产。很有可能将引进最近将于欧洲上市的DS5的混合动力车型,且不排除会引进纯电动车。
2013年建立百家经销店
根据规划,从明年的北京车展开始,长安PSA将向中国进口DS3、DS4及DS5车型,在此之前,该公司将在北京,上海,广州等10座“高端车城市”中建造15家经销店,到2013年年底,也就是国产DS5上市半年之后,则将形成100家销售网点。
阿博德还透露,在首款国产车推出后,合资公司将每年引进一款DS系列车型进行国产,这些产品将涵盖SUV、商务车等多个细分市场。
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