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制动系统不灵问题应该如何排除

2011-07-26  新闻来源:慧聪汽车维修保养网  新闻作者:   新闻编辑: 尚志

  1、故障原因

  ①制动助力器真空软管接头松动或软管漏气。

  ②制动蹄片或衬块质量不良。

  ③制动蹄弯曲或破碎。

  ④制动钳在导销上卡昨扒动,后制动蹄在支承底板上扒动。

  ⑤制动钳、制动分泵、制动总泵的活塞粘滞或卡祝

  ⑥真空助力器单向阀失灵。

  ⑦真空助力器内部卡祝

  ⑧制动总泵缸回油孔被污垢堵塞,制动液不能返回贮液罐。

  ⑨制动管路堵塞或不畅。

  ⑩使用不合格的制动液,使橡胶零件膨胀,在缸孔中卡祝

  2、排除方法

  ①紧固连接处或更换漏气的软管。

  ②更换制动蹄片或衬块。

  ③更换不合格的制动蹄。

  ④更换导销和衬套,清除后制动支承底板上的铁锈污垢,或更换制动底板。

  ⑤检修制动钳、制动分泵和制动总泵,必要时更换不合格的零件。

  ⑥检查单向阀步骤:先起动发动机,把转速提高到1500转/分,立刻使发动机熄火。等2分钟后,再踩下制动踏板。如真空助力的作用次数不到二次,说明单向阀损坏。

  ⑦检查助力器的方法:在发动机熄火的情况下,踩数次制动踏板,将系统中的真空用尽,再将脚置于制动踏板上,起动发动机。如果制动踏板高度降低,用较小的压力可使踏板保持在制动位置,说明真空助力系统工作正常,否则应更换助力器。

  ⑧检修或更换制动总泵。

  ⑨用压缩空气清洁管路污垢,更换不合格的零件。

  ⑩更换全部橡胶零件、组合阀和软管,使用原厂规定的制动液。

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