“新天籁的价格已经降到底了，厂家也没有了促销，专营店该亏的也都亏了。”7月24日，位于中南汽车世界东头的东风日产星沙店展厅很是热闹，但销售经理李津仍然有些着急，“销量和去年同期相差无几，但销售层面已谈不上利润，甚至还要赔本。”
近期已经或者即将上市的标致508、迈腾B7L等多款重量级中高级车，使市场终端降价幅度与可能性压力剧增，以凯美瑞、雅阁、新天籁为代表的传统日系三强空前促销，圈地市场，使得韩系车也被卷入其中，一场中高级车的价格混战已风雨欲来。
日系：用价格“扫荡”市场
作为车市的主力区间，中高级车市场的份额是否上涨，也直接预示着车市是否有欣欣向荣的先兆。今年以来，众多厂商已经开始意识到了这一点，纷纷加速发力。除了老款车型纷纷打起的价格战，不惜血本让利消费者。
记者从广汽本田湖南经销商获悉，目前雅阁的终端优惠也已经达到3.5万元，这个力度与新天籁荣耀版相差无几，都为今年以来历史最高优惠幅度。东风日产华洋星城4S店市场经理李其蔚告诉记者，店内天籁荣耀版和铂金版车型优惠已经达到3.2万元，其它天籁普通车型可优惠2.5万。而在河西店，部分天籁车型更能赠送迪拜七星级“帆船酒店之夜”。仅仅是这一款车，在经销商之间的竞争就可谓异常惨烈。
在日本地震面前，新天籁无疑较为幸运，因为不仅仅是雅阁，日本地震对凯美瑞的影响也非常明显。3至5月份，凯美瑞销量一路下滑，其3月、4月、5月销量分别为14073辆、9931辆、5853辆，整体走势不容乐观。因此，进入6月份以后，为了保证年初制定的销售量，厂家出台了一些相关政策，通过给经销商补贴的方式进行促销活动，希望借此提升销量。据透露，广汽丰田6月份对经销商的政策是，每售出一辆凯美瑞给予补贴6000元。6月在市场优惠政策的配合下，凯美瑞销量达到了9593辆，相比5月有了较大提升。目前，长沙本地的凯美瑞经销商终端优惠为2.8万元。因而从整体销量数据来看，作为日系“三剑客”之一，凯美瑞的市场地位依旧坚挺。
韩系：集中用力老客户
应该看到，在日系“三剑客”背后，欧美系、韩系车都在纷纷发力，争夺市场份额。市场时刻都在变化，受“雅凯”降价优惠影响，君越、索纳塔8代等众多车型有可能会跟进，而东风标致508、新迈腾B7L等新鲜血液也会不断进入中高级车市。
在深圳地区，近期已出现新索纳塔系列车型惊人的降价，这距离新索纳塔上市不足两个月。在长沙，暂时还没有出现大幅现金优惠，但记者从北京现代华运达获悉，经销商赠送的“5年10万公里免费保养”其实相当可观，特别是近期针对老车主开展的置换第八代索纳塔，反响较为强烈。若是购买2009年1月1日后的伊兰特手动标准型客户，可以原价置换第八代索纳塔，并还可享受万元礼包，相当于优惠现金2万元。
业界人士认为，除了新索纳塔，其韩系兄弟车型起亚K5也在部分地区开始跳水。东风标致508与新迈腾这两款新车组成的欧系车阵营，将对日系韩系车形成强势冲击。中高级车市场竞争正变得越来越激烈。
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