今年,自主品牌在国内市场表现让人着实捏着一把汗,更有媒体放出自主品牌“冬至”来临。自主品牌在国内市场萎缩的情况下当然不能坐以待毙。于是乎,海外拓展成为生存的一条新路。
奇瑞汽车巴西工厂开工奠基
记者昨日从奇瑞汽车公司获悉,奇瑞公司总投资4亿美元的巴西工厂项目,于7月19日在巴西圣保罗州的雅卡雷伊市,举行了开工奠基仪式。
据奇瑞公司新闻发言人金弋波介绍,该项目由奇瑞公司独资建设,总投资为4亿美元,工厂占地总面积达到100万平方米,共分两期投入,项目一期投入为1.4亿美元,将建成涂装、焊装和总装3条生产线,预计于2013年9月份建成投产,年产能达到5万辆。二期将增加一条冲压生产线,建成后最终产能将达到15万辆/年。
金弋波表示,近年来,随着经济的发展,巴西汽车市场增长迅速,2010年巴西市场汽车总销量达到330万辆,超过德国位居世界第四位,且未来市场潜力巨大。
奇瑞巴西工厂所在的雅卡雷伊市,位于巴西东南部的中心,是巴西的主要汽车消费市场之一,有着便利的物流运输条件及完整的汽车工业供应链体系,而且当地政府对于投资建厂给予了一定的优惠政策。
据悉,自2009年进入巴西市场以来,奇瑞销量快速增长,今年上半年奇瑞汽车出口巴西累计达18000辆,同比增长321%,已占到奇瑞出口总量超过25%的份额。
长城轿车腾翼C30进入智利市场
记者从长城汽车股份有限公司获悉,长城轿车腾翼C30日前在智利圣地亚哥举行了上市发布仪式。这是此款车型成功进入伊拉克、阿尔及利亚、约旦、秘鲁市场后,又获得了在智利的销售权。
去年,长城腾翼C30通过了国际权威的TUV认证,标志着这款车型获得了在俄罗斯、智利、伊朗、埃及等国家市场的销售资格。腾翼C30上市一年来,全球销量突破13.4万辆,其中在伊拉克、阿尔及利亚、约旦、秘鲁、智利五个国家共计销售3500台。
据介绍,长城汽车是第一家进入智利市场的中国汽车品牌,在智利汽车市场排名第十五位,位居中国汽车品牌之首,占中国汽车在智利市场总销量的22%。目前,长城汽车各类车型在智利市场保有量达到14500辆,市场份额占有量为1.8%。此次长城腾翼C30在智利上市,填补了长城汽车在智利轿车品类中无三厢车的空白,并将成为长城汽车在当地销量的增长点。
长城汽车公司相关负责人介绍说,目前,长城汽车已出口到100多个国家,在全球70多个国家建立了营销网络,海外网点已达581家。其中,欧洲、中南美、中东、亚洲、非洲及澳大利亚、意大利、俄罗斯已经成为长城汽车的主要出口地区和国家。2011年,长城汽车计划出口高品质汽车8万辆,逐步打入国际高端市场,继续扩大欧盟市场范围。
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