自国家“十二五”规划纲要公布以来,产业战略转型成为“十二五”规划的主要内容,作为山西省转型跨越发展的龙头企业,2011年的大运重卡无论在销量亦或是服务网络质量,都得到了飞速提升。
在经历了上半年销售实战后,大运重卡2011年服务政策成功助力销售工作实现“追、赶、超”的飞跃,目前全国一级特约服务站已达到400余家,在面对与日俱增的用户群体,大运重卡适时调整服务政策,顺应大运销售旺势,进一步满足广大用户的个性化需求。
为促进重卡销售与服务的齐头并进,体现“大运关爱,无处不在”的服务理念,不断升级产品核心竞争力和用户满意度,大运公司决定从购车用户和服务站等方面入手,推出四大调整措施。
● 延长质保期
2011年,大运重卡仍坚持遵循“新品牌在保修政策上高于友商品牌”的原则,将大运重卡产品按公路用车和非公路用车划分,进行保修期限和里程的调整。
调整后保修政策:
公路用车为24个月/20万公里!
非公路用车为9个月不限里程!
基础及重要零部件质保期大幅延长,为用户购买增添信心!
● 扩大服务半径
为切实满足偏远地区用户的服务需求,加快服务站的外出救援速度,第一时间解决用户车辆故障,公司大力度扩大外出服务半径,按400公里、200公里、100公里的服务半径外出救援申请进行划分。这一举措大大减少中间环节,加快了大运重卡的服务质量提升,更贴合用户的需求。
● 优惠的配件支持政策
为保障用户车辆能够得到及时有效的配件供应,大运重卡力推“打款铺货政策”—1万元起步,购6万元配件即可铺货6万元配件,悬挂门头再送2万元配件,并出台配件调换政策,从而打消服务站顾虑,为用户的配件服务提供保障。
● 给力的翻番工时费
7月份起,为提高服务站做好大运重卡售后服务的积极性,扩大服务站的受益范围,大运公司将工时翻倍政策调整如下:
配件库存6万元以上,工时费160%结算!
库存10万元以上,工时费200%结算!
该调整将让更多的服务站享受到了大运重卡工时翻倍政策的优越性。
红色大运出台真情政策,为大运重卡用户和售后服务商带来实实在在的利益。
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