作为下半年最受关注的几款新车之一,新迈腾将在7月28日正式上市。记者近日走访车市发现,虽然不少经销商处的展车还未到店,但关注新迈腾的消费者却已不少。一家一汽-大众4S店的负责人告诉记者,最近到店咨询新迈腾的顾客很多,其中还包括一些有换车计划的老客户。
“大家普遍对新迈腾的先进配置感兴趣,可以预见,只要价格合适,新迈腾上市后我们马上会接到不少订单。”上述负责人说。
据悉,首批推出的新迈腾搭载1.8TSI和2.0TSI两种排量发动机,分别配备7挡DSG和6挡DSG双离合变速器,而大家关注度较高的1.4TSI和3.0L V6旗舰车型可能会在之后推出。新迈腾预售价为20万-30万元,业界普遍预测,上市时的价格应该会比预售价略低一些。
细看配置就不难发现,新迈腾的确是值得期待的。从一汽-大众方面获悉的新迈腾配置表中我们可以看出,新迈腾在车内静音控制和安全配备方面,超越了目前市场的主流B级车,部分配置甚至达到C级车水准。
“新迈腾体现了世界最先进的造车水平,消费者的期待值非常高,但厂家应该不会因此抬价。”一位市场人士预测,在市场竞争异常激烈的前提下,新迈腾的价格应该不会太离谱。不过,受产能限制,“新迈腾上市后一段时间车辆供应会很紧张,却是一定的”。该人士说。
的确,德系车的好口碑使其在中国市场拥有一批忠实的拥趸,不少热门车型上市后都会持续紧俏一段时间,如途观、高尔夫、CC、新帕萨特等,现在仍处于供不应求的状态。而与新帕萨特同平台但很多配置又高于新帕萨特的新迈腾,上市后热销似乎已成定局。
不过,正是新迈腾超强的实力,让人难免为其同门兄弟新帕萨特担心。不少专家称,新迈腾上市后或给新帕萨特带来一定的压力,有同室操戈的可能。但也有专家认为,在竞争如此激烈的今天,新迈腾上市,更有和新帕萨特联手同仇敌忾的意思。一位专家称,新迈腾和新帕萨特搭档的力量将超过任何品牌中高级车。
那么,眼下我们期待的就是一个合理的价格了。如果不出意外,新迈腾的上市会给眼下平淡的车市添一把火。
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