2011年7月15日，随着解放J6“55周年纪念版”的正式交付深圳华美物流用户，一汽解放作为中国的自主民族品牌将中国卡车的研发、设计、制造、价值推上了全新高度。

　　一汽解放汽车有限公司总经理王立志表示：解放50多年的发展壮大，离不开用户的信赖与支持，我们要时刻牢记用户的恩情，把用户第一作为解放的核心DNA，不断为用户创造更大价值，践行“解放卡车 挣钱机器”的诺言。同时，要利用好解放J6“55周年纪念版”比肩进口高端产品的配置标准、“两年20%首付”、“两年不计里程包修包换”等行业绝无仅有的优厚政策，服务好用户，为用户购车、用车解决后顾之忧，实现用户最大价值。

　　来自深圳华美物流的臧卫东总经理在现场表示，从1994年开始养车就是解放车，在将近20年的养车过程中，从一辆到现在的七十多辆车，只有解放车让他最放心。跟解放之间已经建立起了比合作伙伴更加坚实的感情，这次代号为001的纪念版车辆有幸由他获得，除了兴奋外，臧经理也真切的感受到解放对用户的尊重与关爱。藏经理在现场表示，他此次来长春的另外一个目的就是要一次订购10台解放J6。

　　据了解：本次推出的解放J6“55周年纪念版”，不仅在外观上推出了全黑车身、亮银、金标等特殊纪念装饰件，其最大亮点要体现在所有国际级高端配置。安全性方面，解放55周年纪念版采用国内最优的真材实料全钢驾驶室；前后标配盘式制动器；标配ABS刹车防抱死系统。动力方面，解放55周年纪念版采用420马力电控共轨发动机，输出扭矩达到1900N.m;标配AMT自动变速箱。在装载及节油性能方面，解放55周年纪念版优势更加凸显，整车采用单层车架、前后双片簧、440轻量化后桥、米其林315真空胎、铝合金轮辋，车重仅为8.7吨，达到国内最轻，节油效果提升8-10升/百公里，所有高端配置可更好满足国内高端物流运输市场的需求。

　　1953年7月15日，由毛泽东主席亲笔书写的“第一汽车制造厂奠基纪念”的基石，在建设者的创业激情中矗立起来，由此拉开了中国汽车工业的大幕。仅仅不到三年，一座现代化的汽车城拔地而起。1956年7月13日，第一辆解放牌汽车在长春一汽崭新的总装线上成功下线，从此，结束了中国不能制造汽车的历史。第一代创业者，不仅奠定的中国汽车工业的基础，更把勇担责任，抗争自强，自主创业的精神注入到一汽人和解放车的DNA中。

　　2007年7月15日，完全自主研发的具有当代世界先进水平的解放第六代产品——解放J6重型卡车下线，开创了中国重卡发展的全新格局。四年过去，解放J6经受住了各种考验与挑战，勇立市场鳌头。直至今天，解放J6累计销售达10万辆，不仅夺得了重卡行业销量第一，更值得一提的是解放J6仅用短短8个月的时间，面对2011年中国卡车市场下滑趋势，由5万辆，迅速提升到10万辆，实现了销量的成倍增长，创造了国内重卡的销售奇迹，成为中国自主商用车品牌中最受市场认可的、国内最安全的、品质过硬、技术一流的高端重卡，并连续两年斩获“车主最满意安全车型”奖项。2011年，解放J6重型车以国内领先的自主技术成果，成为首个获得“国家科学技术进步奖”一等奖的民用车辆，为中国汽车工业的发展、繁荣做出了突出贡献，更为中国自主商用车与国际卡车巨头平分秋色的市场表现和竞争实力赢得了掌声。

　　站在10万台量级平台的解放J6，更是在解放自主事业向高端化、价值化发展道路上推进了一大步，是中国自主汽车工业开始向做强做大进程的重要里程碑。解放J6“55周年纪念版”的推出与交付用户，是解放应对更高层次、更高水平、更加激烈的市场竞争态势，参与国际竞争推出的重要举措。

　　细数重卡市场，解放J6“55周年纪念版”绝对称得上是国内重卡产品深入实现高端化的一次跨越，解放在充分立足国情、紧跟市场、自主造车、掌握核心技术的实践中，不断推陈出新，挺起了中国商用车的民族脊梁。面对“十二五”，一汽解放坚定的提出了到2015年，中重型卡车产销量要达到31.8万辆，市场份额达到22%。保持中重卡车领域的国内绝对领先地位，参与国际市场竞争，保持解放品牌价值第一的发展目标，喊出了解放人自强不息的胆识与气魄。