借一款经典且昂贵的小型车,菲亚特希望重新塑造自己在中国“小车之王”的形象。
7月12日,广汽菲亚特正式在中国发布菲亚特500,上海地区首家广汽菲亚特经销店也正式开业。当日,菲亚特集团汽车公司国际业务执行副总裁谢隆泽、广汽菲亚特汽车有限公司总经理郑显聪亲自见证该店第一台菲亚特500被预定。这款3个月前刚在美国上市的小车,甚至尚未在欧洲上市就急忙被菲亚特带到了中国。
此次发布的菲亚特500定价区间为19万~25万元。菲亚特中国董事长孟斐璇表示,希望500所有车型上市后年销量能达7000~8000辆。
谢隆泽坦承,将来菲亚特在华的销量主要依靠国产车,首款为中国市场度身定制的国产车C-Medium将于明年上市,今后每年至少推出一款新车,将涵盖小型车、中级车等。他表示,广汽菲亚特2014~2015年的销售目标为30万辆,同时预计经销商将达到250家。
广汽菲亚特副总经理、销售部高级总监闫建明透露,现在广汽菲亚特已形成了30家经销商的网络规模,到9月15日菲亚特500正式上市时,该数字将变为40家。广汽菲亚特汽车有限公司执行副总经理蒋平补充道,“到明年中期,广汽菲亚特的经销商将达到100家。
谈到C-medium未来的国产化率,蒋平表示”至少达70%“,这款车型最早有望在年底完成内部亮相,明年北京车展有望全球首演,上市日期定为明年9月。
谢隆泽表示,”菲亚特500在中国的目标和使命,主要是树立菲亚特汽车的品牌形象,追求的是质量而不是数量。“
对此前传言菲亚特旗下克莱斯勒品牌将在广汽菲亚特国产的消息,谢隆泽表示,目前广汽菲亚特的重心是菲亚特品牌,但不排除导入其他品牌。
记者此前从广汽菲亚特方面获悉,该公司已计划于明年初引进一款SUV车型 ”欧版酷威“——菲亚特Freemont。据了解,在菲亚特实现对克莱斯勒的绝对控股后,道奇酷威被换上了新东家的标志,在欧洲市场销售,它也是菲亚特体系内唯一的SUV车型。
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