经过两年多井喷式增长后，车市再次回归到理性。不仅消费需求开始回落，汽车价格也持续走低。被预测今年仍能“保十”增长的中国车市，在三大汽车政策退市、汽车生产成本、使用成本不断上涨的背景下，越走越低的车价令经销商、车厂都深感利润变薄的压力。为了适应激烈的市场竞争，一直用来刺激销售的新车也不惜加入到“以价换量”的市场争夺中。

　　■韩系

　　今年相继上市的两款韩系重量级车型第八代索纳塔和K5，尽管外形博得阵阵掌声，但北京现代和东风悦达起亚一直难于挤身中高级主流市场的现状，令两款车型的美誉度暂时被大打折扣。尽管这两款在北美等市场备受欢迎，但由于在中高级市场的品牌影响力欠缺，上市数月的销量并没有像预期火热，反而在车市增速放缓的背景下，感觉到丝丝寒意。不知厂商是想利用价格利剑来刺激消费购买欲？还是销量、库存压力过大，经销商不得不祭出利润？总之，两款上市不久的韩系中高级车纷纷在年中就上演了大幅让利。

　　索纳塔8：降幅最明显

　　记者在本地市场了解到，索纳塔上市后销售表现一直平平，完全不如瑞纳、ix35上市所吸引的人气。这款担负北京现代品牌提升重任的中高端车型不得不面临以价换量的尴尬。目前，在广州市场，索纳塔的综合优惠已达到1万元以上，除了经销商的现金优惠5000元外，还可享受购车礼包5000元。此外，车厂针对第八代索纳塔所展开的促销活动也非常有力，第八代索纳塔可享受到原厂5年10万公里保养和获得价值5688元的三星P1000平板电脑。对于索纳塔8销售不尽人意，厂商代表却表现得很淡定。广州区域办公室主任陈彬英曾回答记者质疑，“北京现代大都是慢热车型，特别是在品牌影响力较弱的中高端市场，但这款车很有内涵，最终会得到消费市场的高度认可。”也许，以价换量也是索纳塔营销策略之一，毕竟中高级轿车市场竞争太过激烈，多数车型优惠都在万元以上。此外，北京现代2011款悦动已经到店开售，目前经销商正忙于老款清仓，上市一个月的新悦动价格出现了小松动，除3000元节能补贴外，部分经销商可获得价值千元的购车礼包。

　　起亚K5：综合让利过万元

　　与索纳塔8同平台的另一款车型起亚K5风格上与索纳塔的优雅路线全然不同，而是运动、酷炫的性能版，但同样也没有摆脱滞销的命运“其实与福瑞迪上市差不多，韩国车到中国市场被消费者接受需要一段时间，而许多人看重的是韩系车的性价比优势，所以适当优惠一些，消费者的关注度立马上升。”东风起亚4S店韩姓销售顾问告诉记者，K5价格下探后，从6月底预订情况明显好转。记者也从广州东风悦达起亚经销商处了解到，K5综合让利已经冲破了万元大关。除了经销商5000元现金优惠外，5000元礼包以及5000元换购豪华装备三重大礼也可以部分折现，同时，购车用户还可获赠双人海南三亚游，而整车质保期也相应被延长至5年/10万公里。

　　■欧美系

　　今年势头最猛的当属德系车，相比日韩系车的大幅跳水，以大众为首的德系品牌的价格保持相对稳定。但在市场激烈的竞争下，不少车型价格开始松动，“TSI DSG”的紧俏货源也结束了供不应求的局面。而不少欧系、美系车在年中不仅价格开始有所松动，而且也加快了2011年增配版车型的推出。

　　德系车：价格开始松动

　　记者从广州本地市场了解到，受朗逸生产线检修的影响，经销商开始将销售重心向新POLO偏移。目前，记者了解到，新POLO启动了上市以来最大一次让利，在广物联营店不仅可以申请到5000元现金优惠，而且客户还可享受到高达万元的购车礼包赠送。此外，赛马场上海大众经销商针对新POLO还推出了0利率0月供0手续费的金融贷款服务。在朗逸1.6L暂无新货源的情况下，朗逸1.4T车型反而供应有所改善，少量新货陆续发往经销商，可享受包括节能补贴在内的现金6000元优惠。而之前一直需要加装精品销售的新帕萨特正式结束了加价，回落到无现金优惠、少量现车发售的状况。

　　欧美新款车：增配不增价

　　同样出现让利的也包括欧美等汽车品牌。今年3月刚上市的新款蒙迪欧2.0T动力非常出众，尽管蒙迪欧-致胜让利幅度早已破2万元，但2.0T一直保持坚挺的价格。近期，记者从广州福特经销商获悉，被淡季车市撬动，2.0T优惠暗中增加了2000元，达到5000元。而在5月改款上市的2011款福特嘉年华全系也恢复到之前最高优惠7000元，加上节能补贴3000元，超过万元让利。

　　同样，2011款标致408也在升级配置后，继续延续了之前的让利。目前购买标致408 1.6L车型可享受包括节能补贴在内的现金优惠6000元。雪佛兰新车爱唯欧三厢新车目前已经到店接受预订，除了节能补贴的3000元外，经销商处还可获赠价值千元的购车礼包等，综合让利达到4000元。而2011款科帕奇增配不加价，将于7月中旬抵达销售展厅，在新款上市的压力下，旧款科帕奇的综合让利已达2万元。邵玉梅

　　■日系

　　日本地震对日系品牌的重创可能不仅仅体现在货源短缺上，更多的是非日系品牌成功蚕食 日 系 品 牌 的 市 场 份额。随着日系工厂进入7月份后满负荷运转，相比前两个月，日系车型的价格继续下探，这同时也影响到刚刚上市的新车。

　　本田、东风日产：价格小幅下降

　　今年上半年，日系品牌上市的新车并不多，真正到店开售的车型只有广本理念S1和东风日产的新骐达。在本地市场了解到，目前理念已经出现了3000元的让利，且有现货供应。新骐达暂时没有价格优惠，但经销商介绍，较淡的车市环境令新车预订情况不如预期的火爆 ， 更谈不上加价销售。据悉，新阳光上市之初，不少消费者主动提出“加精品提现车”的需求。而2011款逍客改款车，价格则继续下探 。 目前 ，广州市场2011款逍客终端优惠已达5000元。

　　丰田：降价先锋

　　去年底正式改款的丰田卡罗拉、花冠更是成为年中降价主力。记者从一汽丰田经销商处获悉 ， 在销售重压之下，卡罗拉1.6L的综合让利达到2万元，而花冠优惠也首次上升到1.7万元。广州新钜丰田推出卡罗拉1.6L纪念版现金优惠1.5万元，赠送5000元大礼包；花冠全系优惠1.2万元，再送5000元大礼包。记者从广汽丰田店也了解到，丰田ZELAS杰路驰已有部分现车抵店，骏龙店推出半价购车活动，只需交付12.9万元即可提车，余款可选择在一年内分期付清免收利息。