在数据门中沉寂良久的华泰汽车终于正式表态。
日前，刚刚走马上任的华泰汽车副总裁侯海靖面对喧嚣的数据造假质疑，做出了如下解释，“在刘志刚先生离开华泰后，整个团队有大量员工离职。当时负责数据报送的是一名新员工，没有经过培训，连中汽协是干什么的都不太清楚。当时又恰逢公司搬家，许多数据都中断了，这名员工就把每月计划销售的数据报给中汽协，闹出了笑话”。
但这一说法无法解释的是，这已不是华泰汽车首次犯错。
2010年华泰汽车全年的实际上牌数为15950辆，比2009年增加了1280辆；但华泰向中汽协上报的数据则是81435辆，净增了60000辆。而从2008年至今，华泰汽车的实际上牌数为4.5万辆，其上报的销量数据却是18.3万辆，相差4倍有余。
有熟悉华泰汽车的人士告诉《证券日报》记者，由于投入较小、营销体系不稳定，华泰汽车此前一直高调的汽车业务近年来游走在亏损边缘，倒是打着汽车项目投资的旗号，在诸多地方政府手中取得了地产与矿产投资的优惠政策，反而赚的盆满钵满。
与侯海靖给出的解释同样值得玩味的，是中汽协态度的变化。
在华泰汽车数据被中汽协清零之时，中汽协助理秘书长朱一平曾颇显严肃地表示，“华泰汽车违反统计法，我们已经对他们进行调查，并要求他们制定整改方案”。而彼时中汽协高层甚至传出可能取消华泰汽车会员资格的声音。但伴随着华泰汽车将报错数据的原因归咎于技术问题，中汽协的态度也缓和了下来。
让中汽协的态度转向温和的原因在于，数据造假并不仅限于华泰汽车一家车企。
据接近广州本田的人士向《证券日报》记者透露，车企自行调节上报给中汽协的数据已成为业界的潜规则，广本今年上半年某月上报给中汽协的数据据广本的实际上牌数“缩水”了3,000辆。
北京亚运村汽车交易市场中心原总经理苏晖则一语中的地表示，中国车市目前形成了一种“水多加面，面多加水”的态势。
而除却法不责众的考虑，让中汽协不愿意选择在此时对华泰汽车下重手的原因恐怕还在于，上半年我国汽车产销双双驶入慢车道，如果选择在此时戳破华泰甚至华泰们的数据泡沫，对于本已在寒冬中的中国车市无疑将是雪上加霜。
可泡沫总有破裂的时刻，即使中汽协在此时选择了点到即止，中国车市依然有着沉重的一课需要补上。知名汽车评论员张志勇表示，目前数据采集是由各车企自觉申报，不能要求由企业的自觉保证数字的真实。如何建立科学的统计制度与统计监督体系，才是解决数据门的根本之道。
[NextPage]相关新闻
2025-04-16 09:11:25
共探产业新未来！2025中国新能源商用车产业大会精彩开幕
2025年4月11日，第八届中国新能源商用车产业大会在中国成都隆重开幕。本次大会由电车资源、绿色重卡主办，汇聚了来自新能源商用车领域的众多专家、企业代表，围绕着新能源物流、重卡等细分领域，通过多场主题论坛、分享会、峰会及颁奖典礼等活动，深度探讨产业发展趋势，共商行业发展大计。
2025-04-16 09:06:51
谋新篇，启新程！第八届中国新能源商用车产业大会圆满落幕！
4月12日，为期两天的2025第八届中国新能源商用车产业大会在四川成都圆满落下帷幕。
2024-12-18 08:57:07
2024第八届绿色城配大会暨新能源重卡运营大会精彩开幕！
12月14日，“2024中国新能源重卡运营大会暨第八届中国新能源物流车绿色城配大会”在广州隆重开幕！
2024-12-18 08:46:59
价值重塑、创变突围！第八届中国新能源物流车绿色城配大会圆满落幕
2024年12月15日，备受行业瞩目的由电车资源主办的“2024第八届中国新能源物流车绿色城配大会”在广州圆满落幕。作为新能源物流车行业的“风向标”，本届大会以“内卷下的价值重塑与创变突围”为主题，吸引了来自行业专家、物流与商流大咖、全国经销运营商、货运平台巨头、主机厂、核心零部件企业精英以及金融机构的专业人士等600人参与，近30款产品参展，并获得超10万人次的在线直播关注。
2024-11-19 14:39:06
长安凯程品牌战略全面焕新，开启数智新能源商用车新篇章
在电动化、智慧化、全球化趋势的推动下，商用车领域迎来前所未有的机遇与挑战。在此背景下，11月15日，在第二十二届广州国际汽车展览会盛大启幕之际，长安凯程举办“数智商用 向新而行”品牌战略发布会，加速向数智新能源商用车科技品牌转型。长安凯程将依托长安汽车“香格里拉、北斗天枢、海纳百川”三大计划形成的技术优势，逐步在商用车上应用搭载高性价比技术，实现商用车与乘用车科技平权，让全球商用车用户享受到技术进
2024-11-16 12:02:38
一张图看懂长安凯程品牌战略发布会
2024-10-14 10:42:15
会议通知|“2025年中国汽车市场预测云论坛”邀请函
2024年，汽车行业正面临巨大变局，全球经济放缓，消费者需求和购买力发生显著变化。碳中和目标的推进和政策调整，给企业带来不少挑战，尤其是新能源汽车，虽前景广阔但压力巨大。2025年是“十四五”规划的收官之年，也是中国汽车产业转型升级的重要节点。科瑞咨询将举办第六届中国汽车产业趋势预测研讨会，分析宏观经济、政策法规、乘用车、商用车和新能源市场趋势预测，并对商用车各热点市场进行深入研究，洞察市场机会，
2024-09-26 15:05:25
硬核擂台 荣耀之战 | NEVC2024第九届挑战赛隆重开幕！
9月23日，由电车资源主办、招商局检测车辆技术研究院有限公司提供技术支持的“NEVC2024第九届中国新能源物流车挑战赛”在重庆机动车强检试验场隆重开幕。
2024-09-26 14:56:03
科技降险、无人驾驶、智能与安全、重卡...... 2024中国新能源商用车技术大会讲了啥？
9月24日，由电车资源主办，招商局检测车辆技术研究院有限公司（以下简称：招商车研）提供技术支持的2024中国新能源商用车技术大会在重庆隆重召开，本届技术大会以“向「新」发力，以「质」为先”为主题，来自物流车/重卡主机厂、零部件企业、自动化技术应用企业等22+行业大咖、技术专家，围绕新能源商用车市场新需求、正向开发/自动驾驶技术、关键零部件技术发展趋势等热点话题展开分享，为大家描绘了新能源商用车未来
2024-08-01 19:28:32
新能源物流车哪家强？NEVC2024挑战赛等你来揭晓
近年来，新能源物流车市场渗透率不断增长，应用场景持续扩大。车企的竞争能力也逐渐向广度、深度双向延伸，市面上推出的新能源车产品不胜枚举。
