记者从国家海洋局获悉:10日,国家海洋局海洋环保司、中国海监总队和北海分局有关监管人员组成联合检查组,再次登检蓬莱19—3油田发生溢油事故的B平台和C平台,监督检查相关溢油处置工作进展。发现C平台仍有少量油花溢出,并根据10日卫星遥感信息,在B、C平台附近再次出现油带,且经进一步海底探测发现,B平台附近海域仍有可能发生溢油的迹象。
现场了解,溢油原因的排查进展缓慢。对此,联合检查组严肃提出,康菲公司必须采取严格措施,尽快查找漏油的真正原因,在安全作业的前提下,提高维修工作效率,彻底排查溢油风险点,彻底封堵溢油源。同时,联合检查组明确要求康菲公司应按照相关法律法规要求,将溢油相关情况如实并及时向社会公众公布。
据介绍,尽管B、C两个平台溢油事故分别在6月19日、21日得到基本控制,但近一段时期以来,仍有少量漂油在平台附近出现。联合检查组重点查看了溢油点封堵的情况,以及溢油风险源排查情况,实地检查了B平台的开排罐、闭排罐以及B平台漏油处,C平台钻台、采油树等溢油重点风险部位和生产流程。
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