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没有人否认小孩子应该受到更多保护,但是今天,拿小孩子做文章的企业不占少数,只要是能跟保护儿童健康、安全扯上关系的事,都会被商家拿来大炒特炒。拿近年来的校车市场火爆为例,是否符合国情,值得我们深思。
校车市场的兴起来源于太多违规车辆每天接送学生,一次又一次的车祸案件引起了媒体的重视,于是,校车的专业化被提上了日程,不少企业的校车在此时大放异彩,受到了群众的一致好评。

偶然间笔者看到一则消息,消息的内容大概意思是说每个学生每天乘坐校车需要交纳10元的乘车费,这10元钱还只是半价后的费用,另外10元钱由政府补贴。这就不禁让我开始思考校车是否有存在的必要。首先,校车只是每天早晚使用2次,其余时间全部闲置,不做其他用途;其次,校车保有量小,无论是购买费用还是养护、维修费用,都照比同等客车要高;最后,公交车车况较差,全天候超载,但是很少有出现人员受伤的情况,这样看来,校车安全的问题仅仅是换一辆好车就能解决的吗?
不管某些车企送出多少辆校车、某些地方政府买了多少辆校车或者补贴了多少辆校车,我认为都是噱头远远大于实效。车企送校车就是在打活广告,地方政府买校车的钱不还是纳税人的钱吗?
总而言之,校车安全是一个系统化问题,地方政府需要多用心去考察,不是拿纳税人的钱给纳税人的孩子买几辆校车能够解决的问题,孩子们根本不需要每天车座“大黄蜂”上学,简单、安全、安静足以。
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