“朝气蓬勃、思维缜密”是叶总给记者的第一印象，而且其独到的管理理念也让记者眼前一亮。

　　叶照友在宇通叱咤风云后被折翼，之后转投大金龙，不料遭遇滑铁卢，折戟厦门。2011年5月6日，叶照友正式出任北汽福田副总裁兼欧V客车总经理。对作为新一代福田欧V的掌门人，叶照友对未来有何打算及其能否驾驭这一行业、带领福田飞得更高更远提出疑问。为此，中国客车网记者对叶照友总经理进行了专访。

　　中高端产品 不一定贵

　　“客车是生产资料，我们要本着时时刻刻帮客户赚钱的理念生产客车。”叶总严肃地说，“当前，客车运营企业面临着油价上涨、高铁威逼等多重压力，客运企业整体盈利能力下降了30%左右，不少客运企业更是到达了生死边缘，在这种情况下，作为客车制造企业，谁顺应了客户的心、解救了客户的苦，谁自然就能得到更好的发展。”

　　“在这方面福田欧V做到了忧用户之所忧，急用户之所急，并将继续保持下去。如我们重点推出的全承载车辆，其应用了高强度材料，实现了高强度、低重量的目标，较同类承载车型强度提高30%，车身重量降低5%~10%，不仅可以达到节油的目的，而且能确保驾乘人员安全。”叶总介绍到。“此外，致力于减少环境污染的社会责任，福田也加大了对天然气客车、纯电动客车和混合电动客车的研发力度。作为中国客车制造业的一个后来者，福田欧V客车会将产品锁定在中高端市场。因此很多人误解为福田欧V客车价格贵，其实不然，我们所定义的中高端是指我们必须确保产品在质量方面、技术领先方面处于中高端。”

　　众所周知，2004年，称霸国内商用车市场多年的福田汽车，借着其百万辆汽车下线的威势，推出福田欧V这一客车品牌，强势杀入大中型客车市场。凭借轻卡重卡等载重车、用10多年时间在国内商用车市场积累起强大经营能力的福田汽车，正是那种令专业客车企业望而生畏的重量级对手。几年下来，福田欧V也确实让行业刮目相看。

　　叶总用一句话诠释了福田欧V迅速席卷市场的真谛：作为客车行业后起之秀的福田欧V客车，始终坚持质量加性价比赢得市场的理念，用实际行动赢得更多用户的认可。

　　突破瓶颈 实现腾飞

　　当前，在很多场合，业内人士常用欣赏的目光看待福田欧V客车，甚至有人断言行业内发展潜力最大、最有可能改变未来市场竞争格局的将非福田欧V莫属。但也有人认为福田到了一个坎儿，并认为如果它能跨过这个坎儿，定会出现飞跃式发展，如果越不过去就可能陷入瓶颈期。对此，叶照友总经理很坦诚地说：“福田原来是做卡车的，在卡车领域拥有相当成熟的实力后，才开始发展客车，所以很多模式都有效仿卡车之处，这是福田客车应该突破的首要瓶颈。”

　　对于如何突破？叶总表示：“首先会将安全放在第一位。我们都知道，卡车是载货的，客车是载人的，货再值钱没有命值钱，所以福田大力发展客车是正确的，赚钱永远没有命重要。相信任何以老百姓的命开玩笑的企业都不会长久发展。这也是福田客车进展相对较慢的原因，其他客车厂多数用市场引导质量的办法，而福田则采用质量好了再去卖的方法，因此失去了一些市场先机。这对福田的发展来说是坏事，也是好事，因为我们相信对生命更关注，会使我们的未来更美好。”

　　其次，在舒适性和美观上做努力。叶总介绍，由于福田以前是做卡车的，而卡车对舒适性与美观性的要求远远不如客车。因此，在客车方面，我们要有所突破，必须在舒适性和美观性上多下功夫，以赶上或超越其他企业。

　　再次，在制造管理上有所创新。客车的工艺性组织模式比卡车复杂，所以在制造的管理上我们要突破简单地模仿卡车，将全面推行精益生产管理，围绕企业品质提升，进行永不停步的改善，塑造企业和产品优良品质，全面提升企业的运营效率；全面提高员工内在素质，进一步增强自主创新能力，全方位构建大服务体系，提供可靠的产品和增值服务，以保持企业的持续健康成长，实现新的腾飞。

　　压低成本 谋求共赢

　　财务出身的叶总有着“成本杀手”的称号。那么，其在节约成本方面有着怎样的价值导向呢？

　　“成本是一个相对的概念，只有将自己的产品与其他企业的对比之后，才能知道自己产品在竞争中处于优势还是劣势。然而很多企业往往脱离大环境，只看重自己产品的成本，这种做法是非常不可取的。因为企业的竞争是一个大供应链层面的，从你的供应商到你的客户及你所维持的整个群体的总体成本降低了，你才能在竞争中取得有利地位。换句话说，一个企业想要发展好，就必须把合作伙伴当成自己人，因为只有利益取向是一致的，他才会越来越向你靠拢，进而达到共赢。”叶总由衷的表示。

　　此外，叶总也提到，企业内部管理的好坏同样致关企业的生存与发展，在很大程度上其与对外管理具有一致性，要将企业内部管理好，必须把一群人有效地凝聚起来，让他们个人利益与企业利益保持一致，发挥每个人的强项，实现员工能力的累积与爆发，从而推动企业快速健康发展。

　　最后，叶总对当前盛行的客车点单制发表了评论，其认为点单制存在诸多弊端，既导致了车辆安全性的下降，也或多或少的滋生了腐败。并表示虽然点单在目前是一个普遍的现象，但只要老百姓和媒体一起呼吁，它自然会减少，特别是对安全件的点单必须减少不必要的安全隐患也自然会被扼杀在摇篮里。