“凯美瑞2.4L车型优惠4万!卡罗拉1.6L综合让利2万元!大众辉腾全系现金优惠10万!” 不少潜在买家反映近日都收到不少相关促销短信。近两周的羊城车市烽烟四起,市场价格敏感度进一步上升,降价影响已呈“多诺米骨牌效应”,除了日系强势回归大幅调价以外,德美系也逐步按捺不住,加入各细分市场的混战当中。
现状 日系率先揭竿
官方降价由一汽丰田拉起序幕,该品牌上周宣布即日起至7月31日,一汽丰田针对罗拉、锐志、花冠、威驰、RAV4共五款车推出“盛夏三重礼”促销活动,购买以上车型,就送价值950元交强险和千元油卡,试驾还送百元好礼。
想要换辆中高级车的徐先生,最近非常关注车市动向。“我是从网上得知广州凯美瑞2.4L车型优惠4万元的消息。”徐先生随即在同城的几家4S店询价,有4S店的凯美瑞最高优惠4万元,超强的性价比吸引了很多客户,而汉兰达优惠1.5万元现金,现车充足。
凯美瑞举起降价旗后,同属日系车的中高级车雅阁自然也不愿坐失市场。上周五起,广本与建设银行合作,不少建行信用卡用户便收到“雅阁直降3万元”的促销短信,甚至中级车市场锋范的最高优惠也去到9000元现金。
一汽马自达也亮起了价格战牌,于6月中旬起,为睿翼全系车型进行升级,加装价值万元的智能行车娱乐平台。同时,各车型的降价幅度也开始放大,据记者询价,如果是不加装导航的睿翼车型,有4S店给出的最高优惠已达到3.2万元。
影响 欧美车价格开始松动
在过去的5个月,日系车因地震经历了一些困难。据中国汽车工业协会公布的5月份国内汽车产销数据显示,日系车市场累计占有率从年初的18.19%滑坡至17.59%。美系、德系和韩系中高级车因此大出风头。别克君威取代了“常青树”雅阁成为5月销量冠军,韩系车趁机抢占市场。
“降价成了最有效的拉升销量的办法。”有关人士表示,日系车挑起价格战后,德系和美系车也加入其中,“新君越和新君威,优惠1万元。”密切关注日系车降价动向的杭州别克经销商,本周也加大对新君越和新君威的优惠幅度。而据福特经销商消息,眼下,福特蒙迪欧的优惠也有3万元,比之前更优惠。北京现代还推出了旧车置换有礼活动。
德系车也紧跟大市开始松动价格,一汽大众的迈腾现降价1万元~1.5万元左右。大众CC原来需要加价2万,现在有的车型已不加价,即使加价也只要6000元左右,并有现车供应。而新君威目前可享现金优惠1万元,车价基本达到近期最低,店内有现车。奥迪A53.2 Coupe车型可享现金优惠8万,优惠后车价59万元,店内有少量现车,而奥迪A3系列车型可享现金优惠高达4.9万元。
降价 不愿下调全年目标
为了抢占上半年失去的市场,日系车选择在产能恢复之时开始战略反攻,以完成全年销量目标。“据我观察,到目前为止,没有一家汽车厂家调减全年销量目标,上半年没完成的那些任务自然要加到下半年,这势必加大经销商的销售压力,经销商只能通过降价提升销量。”某日系车商坦承道,这意味着金九银十到来之前的淡季,车企会发起猛烈的销售攻势,以抢夺市场份额,车价也就会进一步的走低。
汽车分析师向寒松认为,当前市场的价格敏感度还在上升,因此即使受到日本地震、7月起开始实施国四排放标准、增加生产成本等因素的影响,车企也只会增大终端优惠而不会选择涨价。
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