随着国内汽车市场的日渐繁荣，私家车也是愈来愈多，这在无形中就带动了汽车的另外一个行业——二手汽车的发展。近几年二手车成交量屡创新高，一年比一年高，虽然全国各地市场呈现参差不齐的发展现状，但是整体上还是在上升状态。而且随着消费者消费观念的不断开放，二手汽车已经被大众乐于接受，且对于那些新手来说，买一辆二手汽车代步更是一种绝佳的选择。

　　网络化销售为京城二手车市场带来转机

　　日前，记者从中国汽车流通协会和京城二手车市场了解到，虽然年初时不少人认为京城二手车市场将陷入低迷，但经过半年的发展，市场的新变化让京城二手车经营出现了转机。

　　去年年底，北京确认实施新车总量控制政策后，二手车的业务量锐减。不过，通过近半年的调整，京城二手车市场的整合已经初见成效。记者走访市场后了解到，京城二手车市场和较大的二手车公司已经通过业务向外省拓展基本完成了公司的转型。

　　沈荣表示，随着市场态势的逐渐明朗化，二手车市场正在摆脱之前的迷茫，销量攀升成为市场主旋律。而在销量攀升的基础上，此前不少大型交易市场推行的二手车交易平台开始显现优势。现在越来越多的公司和二手车市场开始向网络化方向发展，网络化销售俨然已成为主流趋势，网络销售相比较市场来说，要便捷和直观得多，就目前的网络销售状况来说，网络化销售或将成为未来的二手车销售趋势。

　　“通过交易平台，有些经销商的交易量能够从此前每天10辆上升到每天100多辆。”沈荣告诉记者，目前北京有亚运村汽车交易市场、花乡等六大交易平台，经营状况越来越好。

　　沈荣表示，北京市场的降幅不代表全国二手车市场的走势，从前几个月的情况来看，今年上半年全国二手车市场将处于平稳增长态势。相反，北京市场的变化却为二手车市场带来了新的变化。

　　宁波二手车市场“穷则思变”

　　在今年金融危机的影响下，在今年一季度二手车交易量同比略微下降的事实面前，宁波二手车市场的出路在哪里呢？“穷则思变”！推出品牌精品二手车、实施豪华二手车按揭购车、新设便民窗口、建立专业二手车网站……二手车市场的每一个举动都是对二手车市场经营思路的新拓展。

　　现在越来越多的公司或者二手车市场开始向网络化方向发展，网络化销售俨然已成为主流的趋势，但是互联网本身就是个虚拟的世界，由于存在较多的不法商贩，加上二手车网络销售不是很规范，所以导致很多消费者不是太相信网络销售，其实网络销售相比较市场来说，要便捷和直观的多，就目前的网络销售状况来说，网络化销售或许成未来的二手车销售趋势。在这方面，很多二手车商较早就有涉足，但真正做到品牌化专业化权威化的尚且还没有。鄞州区汽车流通协会副会长陈坚认为：“随着购车人群的逐渐年轻化，在二手车专业网站上买卖二手车，将成为未来主趋势。因此，打造专业的品牌二手车交易网站将成为当前二手车交易市场的一大要务。”

　　宁波目前的二手车网站多为二手车中介建立，以中介公司的名义在进行网站建设和宣传。记者在百度搜索栏里，随便输入“宁波二手车”，就可以看到“宁波春天二手车”“宁波嘉禾二手车”“宁波好友二手车”等多个本地主流二手车中介的二手车交易网站。如果输入“宁波二手车市场”，则还可以看到“宁波途众二手车交易市场”。记者从宁波多家中介及二手车市场了解到，未来几个月，将有更多的二手车商将加入到二手车交易网站的建设行列。海达二手车市场目前只有一个进驻中介的内部车源交流网站，但据该市场副总经理介绍，现在有将该网站做大并向外界车主开放的打算。而其他场内外的数家二手车中介也正对此跃跃欲试。

　　二手车网络化营销将成发展主趋势

　　据了解，为扩大二手车消费，国家今年出台了一系列措施。2月份，国务院常务会议原则通过《汽车产业调整和振兴规划》，提出规范和促进二手车市场发展。3月份，《政府工作报告》尾随而至，也明确要求加快发展二手车市场。接下来的4月份，商务部、财政部等八部委联合下发《关于促进汽车消费的意见》，提出促进二手车交易健康发展的三大举措。业内人士普遍认为，《意见》给二手车行业的持续向好发展指明了方向，提振了信心，对于目前的二手车行业将起到明显的推动作用。