日前，环保部发布环境影响报告书，拟批准上海通用（沈阳）北盛汽车有限公司扩建（三期）项目。据悉，该项目已经通过公示正式获批，拟于今年7月动工建设。
据了解，该项目属于异地扩建项目，其中包括30万的整车年生产能力以及45万台发动机的年生产能力。该扩建项目总投资70亿元，主要建设内容包括新建冲压、车身、涂装、总装、动力总成五大车间和给排水系统、供电系统、动力车间、锅炉房、污水处理站等配套辅助设施。此次扩建的三期工厂项目距现有厂区北侧7500米，新增占地面积为220公顷。
北盛工厂现有产能20万辆，主要产品为上海通用的热销产品紧凑型性能轿车雪佛兰科鲁兹。随着上海通用产品线的日益壮大，产品的热销，产能问题也随之而来。上海通用三大生产基地之一的烟台东岳工厂进过两次扩建，其三期项目现也满负荷运转。目前，上海通用东岳动力总成厂拥有年产66万台发动机的产能，其整车生产年产量达48万辆。北盛三期项目的建设将会大大减轻东岳工厂的生产负荷。
据了解，上海通用（沈阳）北盛汽车于2004年由上汽集团、通用汽车和上海通用汽车重组金杯通用汽车而成立，其中，上汽占25%股份，通用汽车占25%，上海通用占50%。其设计产能为年产5万辆，主要生产别克品牌GL8陆上公务舱系列产品。
随着别克品牌的热销，2005年上海通用决定开建二期项目，二期的扩建从2005年底动工，历时3年，设计生产能力为年产15万台，投资总额为26.7亿元人民币，主要用于生产雪佛兰科鲁兹。随着二期工厂的投入使用，北盛工厂也成为了通用汽车雪佛兰全球三大主要生产基地之一。
上海通用拥有3大生产基地，总设计产能84万辆，其中上海金桥基地整车设计产能16万辆，东岳基地产能48万辆，北盛基地产能20万辆。上海通用2010年产销量103万辆，产能掣肘已十分明显。北盛工厂的扩产不但可以环节生产压力，同时也为上海通用2015年挑战200万辆的目标增添了砝码。
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