或许还没有哪个国家的汽车市场会像中国这样，会因为各种政策影响而会发生明显的变化。

　　6月22日，广汽丰田在北京正式向公布逸致的官方售价并正式接受预定。而这款车在上市之初所宣传的多功能、大空间的“商用兼家用”的目标定位，也转向了以1.8L为重点车型的“政府公车采购”用车。

　　这种宣传口径的变化，与日前由中共中央办公厅下发的《党政机关公务用车配备使用管理办法》不无关系。一直无缘于公务车的广汽丰田，也在1.8L车型的黄金地带布下了四款车型，希冀借此机会跻身为公务用车的品牌。

　　冲击公务车市场

　　按照日前公布的《党政机关公务用车配备使用管理办法》，提出“一般公务用车配备排气量1.8升（含）以下、价格18万元以内的轿车，其中机要通信用车配备排气量1.6升（含）以下、价格12万元以内的轿车。”

　　过去，公务车市场一直是豪华车品牌及制造企业的必争之地。而公务车新政下发到各级党委政府后，众多车企悄然调整新车策略。广汽传祺针推出了1.8L车型、荣威750改款推1.8L排量、国产迈腾B7L将针对政府推出定制车型等。

　　眼下，各种1.8L排量的车型持续升温，令所有主流厂商争相布局其间。尽管广汽丰田的现有车型中并没有符合新标准的车型，而借逸致的推出，广汽丰田及时地填补了在这一空白。

　　据介绍，广汽丰田逸致拥有1.6L、1.8L、2.0L三种排量共计6款车型。广汽丰田副总经理李晖也表示，经过对市场的广泛调查，广丰逸致将主打1.8L排量。

　　“我们根据消费市场的调查和分析后，推出1.6L、1.8L、2.0L的三种动力、六种车型。其中，以1.8L为主要方向，180G和180E这两款是主要的产品。” 广汽丰田副总经理李晖说。

　　从车型配置来看，广汽丰田在逸致1.8L车型的价格区间、配置、安全标准方面都是格外用心。

　　“比如1.8L的VSC、TRC、HAC系统，这些配置在其他车型上是没有，这是我们一个比较强的卖点。”李晖说。

　　其中，在1.8L车型上布局的四款车型涵盖到15.98万元18.98万元，与公用车的“18万元内”的价格限值非常吻合。李晖称，逸致除了面向普通消费群体、二手车换购群体以外，非常希望通过其多功能、大空间、舒适、低排放等优势打开政府公车采购的大门。

　　“现在，政府公务车购车标准发生了改变，逸致是广丰目前唯一符合现行政府采购标准的一款全新车型，这也是我们的一个主要销售方向，希望这款车能够打开政府采购、行业采购这个大空间。”李晖坦率地说。

　　开拓二手车业务

　　在推广逸致时，广汽丰田副总经理李晖特别指出，目前广丰约80家认证店提供最先进、可靠的评估、报价，二手车置换是重点项目，零售业务将相继推进。

　　广汽丰田汽车有限公司副总经理松井秀司对此业务解释说，目前广汽丰田将二手车的相关业务作为最重要的业务之一进行开展。

　　“我们觉得今后在中国汽车换购的需求会越来越多，为了能够使我们的顾客能够安心地在广汽丰田中换购，公司希望加强二手车相关业务的推进，能够最终使消费者长期的用车生活跟广汽丰田进行愉快的合作。”松井秀司说。

　　松井表示，目前广汽丰田的产品线之内，逸致、凯美瑞、汉兰达都是具有非常大的换购潜质的车型。

　　据介绍，2009年起，广汽丰田开始着手进行二手车的置换业务，目前有约80家汽车销售店是广汽丰田二手车换购认证店。松井预计在今年年内，广汽丰田还将在300家销售店进行二手车的置换和认证业务。